进入宝马M4 CS的弹射模式流畅很简单的，按住DSC完全关闭，向右推档把，看到屏幕挡显变为1，将换挡逻辑调为三格，之后踩死刹车，继续踩住油

此次测试车型是2018款宝马M4 CS 3 0T，这样大排量的性能机器，肯定很耗油吧?此次我就来测试看看，当天气温是12摄氏度晴，载满了一箱95号

宝马M4 CS百公里加速时间是多少秒呢?我们此次就来测试一下，该车在起步时的姿态控制地还不错，车头上扬的并不明显了，我们没有使用弹射起

别傻了，宝马M4 CS哪有什么舒适悬架，屏幕上的Comfort只是骗自己的罢了，M4只有硬、更硬、非常硬这三个模式了。即使悬架放放在舒适挡位上

极佳的动态转向手感让宝马M4 CS在公路和赛道都能有着非常抢眼的表现了，但是舒适模式依旧是日常控制它最佳的选择了。转向手感在舒适模式时

宝马M4 CS穿桩过程中完全关闭DSC不是明智选择，但是全开的话，系统过于敏感的抑制车尾滑动又让你很别扭，这时调至MDM(M动态模式)据变得很

今天我们要测试的车辆是宝马M4 CS，中国限量几十台，性能也很出众，此次测试就来测试一下它的噪音大小如何吧，我们在怠速行驶时测得噪音分

测试的这辆2018款宝马M4 CS全力制动刹车的时候，我们在尾部可以看到有些上翘了，碳陶瓷刹车系统制动的力度让人满意了。刹车力度非常大了，

宝马M760Li看似很笨重的车身，但是在制动测试的表现也没有让人失望，超强的制动力让刹停反应很快，多次测试依旧保持在38米左右，确实已经很出色。

在调试好汽车状态，行驶108km并且保持31 2km h的时速下，宝马M760Li最终消耗大概16 09L的燃油，平均下来是14 9L km。

尽管在外观以及内饰上，或许这款宝马M760Li不能带来亮眼的表现，但是它的加速成绩绝对让你眼前一亮，百公里加速仅需要3 7秒就完成。

宝马X5M搭载的是一台4 4T V8双涡轮增压发动机，其最大的功率达到了575马力，最大的扭矩为750N*M。比上一代的车型提升了20马力和70N*M。官

宝马X5M在内饰的方面，X5M和X6M基本一模一样，车的内饰都充满了运动的气息，但又不失豪华和舒适感，X5M采用的是银色拉丝视板。宝马X5M使用

宝马M6所搭载的是一台4 4T的V8双涡轮增压发动机，这款高性能的发动机，最大的功率为560马力，最大的扭矩为680N*M。与这台4 4T的V8双涡轮增

宝马M6配备的轮毂样式和上一代的M5十分的相似，轮胎的方面采用的是米其林的Pilot Super Sport系列的高性能轮胎。配合20英寸的轮圈，简直

宝马M6的车身尺寸长宽高长度为5011mm、宽度为1899mm、高度为1397mm，轴距为2964mm。四门五座的设计的M6比M6coupe车型尺寸大了不少。宝马M6

体验者的身高在185cm左右，进入宝马M6的驾驶舱，再把座椅调至最低，并且调整好坐姿后，前排的头部空间还有一拳左右的空间。同一位体验者来

宝马M6沿用了普通6系上面的10 2英寸液晶显示屏。iDrive系统就不需要向大家详细介绍了吧，主菜单有导航、电话、收音机、互联驾驶和车辆信息

宝马M6使用的是三辐式的方向盘在造型是算是M家族里算是独树一帜了，采用红蓝白三种色调缝线和银色饰条让它看上去比较特别，握感就一个字，

与大部分的宝马M系列出品的车型一样，宝马M6的内饰也用过了大量的真皮以及碳纤维还有阿哥大M-POWER的LOGO同色的缝线，与普通的6系不同的方