奔腾X40的几款车型里面，其中这款智酷型是顶配的车型，在小编看来是性价比很高的车型，有着最新而且最全的安全配置，感兴趣可以了解下。

　　奔腾X40目前已经到达了产品末期，不过其产品力及主打的安全性是X40的优势所在，此外优惠高达1万余元对于一台不到10万元的车来说已经十

　　2019款奔腾X40在大灯上做出了细微改变，看来设计师对老款的大灯造型颇为满意，不仔细看很难发现变化在哪，大灯饰圈造型做了调整，令造

　　在高速绕桩方面，悬架较为舒适的奔腾X40给了我不少的惊喜，在桩过程中悬架能够有足够的支撑，车尾的循迹性表现也不错，爱惜6AT的动力衔

　　奔腾X40的加速性能较强与长安CS35，那么它们的刹车成绩孰强孰弱呢?从刹车的姿态看来奔腾X40比长安CS35更从容，刹车的力度也较为均匀线

　　奔腾X40和长安CS35都搭载1 6L发动机，且参数差距很小，在关闭ESP之后，两车在起步时都有短暂的挠胎现象，两车弹射起步是转速均能够达到

　　动力单元方面，奔腾X40和长安CS35都相当简单，没有涡轮，也没有缸内直喷技术，同样使用1 6L自然吸气发动机，而它们的发动机参数也颇为

　　2019款奔腾X40外形尺寸与老款保持一致，定位还是小型SUV，但是2600mm的轴距非常出色，在同级别竞品中优势依然很大，侧面整体性很强，由

　　2019款奔腾X40配备的三辐式方向盘采用了真皮包裹，触感出色，握感稍显点细，下方银色装饰使得方向盘不再单调，两侧是多媒体与定速巡航

　　2019款奔腾X40在空间部分的优势在同级车型中的优势不小，女性体验者身材娇小，显得前排空间十分宽敞，头部有超过两拳的剩余，而180cm的

　　2019款奔腾X40中控屏尺寸为8英寸，收音机、USB、电话等常用功都有拥有，搭载的系统只支持百度carlife，并不支持苹果的carplay，有点遗

　　2019款奔腾X40在动力方面没有做任何调整，全系都是搭载1 6L自然吸气发动机，最大功率84kW，最大扭矩155Nm，只能说是中规中矩，奇怪的是

　　内饰造型方面，相比长安CS35的内饰感觉有些年代感，奔腾X40的内饰运用了一些年轻的语音，比如直立式的中控屏、触控式按键以及游艇式档

　　奔腾X40采用家族式前脸，和大哥X80有异曲同工之妙，线条丰富立体整体颇有进攻性，相比之下，长安CS35并没有使用长安最新的设计语言，造

　　2019款奔腾X40与老款车型保持一致，依然使用了大嘴式格栅以及开眼角头灯这些时下较为潮流的设计，符合目前消费者的审美标准，新款奔腾X

2019款奔腾X40上市还是引起不少消费者的关注，从市场上了解到，新车在现金优惠方面还是比较给力，尽管有些城市优惠确实很低，但是大部分城市地区优惠在7500元左右，值得下手。

19款奔腾X40在发动机的搭载上，不是一款特别强劲的机型，但是与这款新车还是比较符合的吧。新车全系搭载的是1 6L的发动机，其油114马力的最大功率以及155牛 米的峰值扭矩。

进入到2019款奔腾X40的车内，看到还是比较熟悉的设计预计布局，其中控台用不少简洁的线条进行装饰，硬塑料的材质在使用上是比较常见的。

2019款奔腾X40直观上看的话与旧款的车型基本是保持一致，都是给人比较中庸的气质，前脸的中网是横向镀铬进行点缀，拉伸了整车的视觉宽度。

2019款奔腾X40新车指导价区间为6 68-9 78万元，咱实拍车型是指导价为8 98万元的1 6L自动互联智酷型国五，该车型的国六版本价格上要贵0 1万