奔腾X40的几款车型里面，其中这款智酷型是顶配的车型，在小编看来是性价比很高的车型，有着最新而且最全的安全配置，感兴趣可以了解下。

　　2019款奔腾X40在大灯上做出了细微改变，看来设计师对老款的大灯造型颇为满意，不仔细看很难发现变化在哪，大灯饰圈造型做了调整，令造

　　在高速绕桩方面，悬架较为舒适的奔腾X40给了我不少的惊喜，在桩过程中悬架能够有足够的支撑，车尾的循迹性表现也不错，爱惜6AT的动力衔

　　奔腾X40的加速性能较强与长安CS35，那么它们的刹车成绩孰强孰弱呢?从刹车的姿态看来奔腾X40比长安CS35更从容，刹车的力度也较为均匀线

　　奔腾X40和长安CS35都搭载1 6L发动机，且参数差距很小，在关闭ESP之后，两车在起步时都有短暂的挠胎现象，两车弹射起步是转速均能够达到

　　动力单元方面，奔腾X40和长安CS35都相当简单，没有涡轮，也没有缸内直喷技术，同样使用1 6L自然吸气发动机，而它们的发动机参数也颇为

　　2019款奔腾X40外形尺寸与老款保持一致，定位还是小型SUV，但是2600mm的轴距非常出色，在同级别竞品中优势依然很大，侧面整体性很强，由

　　2019款奔腾X40配备的三辐式方向盘采用了真皮包裹，触感出色，握感稍显点细，下方银色装饰使得方向盘不再单调，两侧是多媒体与定速巡航

　　2019款奔腾X40在空间部分的优势在同级车型中的优势不小，女性体验者身材娇小，显得前排空间十分宽敞，头部有超过两拳的剩余，而180cm的

　　内饰造型方面，相比长安CS35的内饰感觉有些年代感，奔腾X40的内饰运用了一些年轻的语音，比如直立式的中控屏、触控式按键以及游艇式档

　　奔腾X40采用家族式前脸，和大哥X80有异曲同工之妙，线条丰富立体整体颇有进攻性，相比之下，长安CS35并没有使用长安最新的设计语言，造

　　2019款奔腾X40与老款车型保持一致，依然使用了大嘴式格栅以及开眼角头灯这些时下较为潮流的设计，符合目前消费者的审美标准，新款奔腾X

　　2019款奔腾X40自动互联智享型国六版裸车价97800元，比自动互联智酷型贵了7000元，增加了内后视镜自动防炫目、主驾电动调节 腰部调节、

　　2019款奔腾X40自动互联智酷型国六版裸车价90800元，比互联智能贵了4000元，除了排放不同外，配置上增加了前侧气囊、胎压监测、大灯自动

　　2019款奔腾X40互联智能型国六版裸车价86800元，比自动豪华型贵了1000元，除了智能语音控制的增加外，其余自动豪华型缺失的配置皆可选择

　　2019款奔腾X40自动豪华型国六版裸车价85800元，比手动豪华型贵了10000元，除了换装了变速箱之外，其他配置均无变化，所以对于豪华型的

　　2019款奔腾X40手动互联智酷型国六版裸车价80800元，是手动车型中的顶配，比手动豪华型贵了5000元，除了增加自动大灯自动开闭、胎压监测

　　2019款奔腾X40手动豪华型国六版裸车价75800元，比手动舒适型贵了4000元，方向盘和座椅都升级为皮质材质，增加了许多的选装选装，并且增

　　2019款奔腾X40手动舒适型国六版裸车价71800元，比手动技术型贵了4000元，座椅升级为织物皮质混合材质，中控锁也采用了遥控方式，增加了

　　2019款奔腾X40手动技术型国六版裸车价67800元，是入门车型，配置虽然少，不过日常驾乘还是足够的。手动技术型全款落地价79703元，而购