此次测试车辆是2020款奔驰GLE 450 4MATIC车型，行驶时车内的直观感受是噪音很小，绝对对得起奔驰这个豪华品牌了，怠速时测得噪音分贝是37

36度坡就对于2020款奔驰GLE450来说简直就是小菜一碟了，只需要踩踏不足50%的油门就可以轻松完成了，我们开启了越野模式，这辆车使用的是四

2020款奔驰GLE450车型进行越野测试之前，我们将车辆设定为越野模式了，MBUX还可以提供越野主题样式，可以显示踏板深度、坡度、倾角、方位等

这辆全新2020款奔驰GLE450车型在刹车距离测试时，软绵的悬架对车身姿态控制能力有限了，全力刹车的时候点头现象较为明显了。全力刹车的时候

测试的这辆2020款奔驰GLE450四驱车型搭载了3 0T发动机，马力达到了367Ps，看看它的百公里加速需要多少秒吧。GLE的起步转速可以达到2400rpm

2020款奔驰GLE350搭载了2 0T涡轮增压发动机，最大功率是190千瓦，扭矩是370牛米了，百公里加速时间是7 1秒，最大功率转速是5800-610rpm，扭

2020款奔驰GLE推出了11种车身颜色，选择算是超级丰富了，非金属漆面有黑色和北极白色。金属漆面有曜岩黑色、铱银色、皓沙银色、水硅钒钙石

全新奔驰GLE推出的这款450时尚型是售价最高的车型，但是实际配置上确实没有最全面，它的高售价只是因为它在装配套件上有优势，像五项驾驶模式、运动套件等都有配备，但多花7万元，确实不是很值得。

全新奔驰GLE推出的350版的两款车型，售价相差五万元被分为时尚型和豪华型。但是配置其实相差不是那么的明显，基本都是在便利性以及座椅功能性上的差异，这五万元花的不是很值。

全新奔驰GLE正式推出三款不同配置的新车，在这三款全新奔驰GLE的车型中，这款GLE 350时尚型是性价比比较高，目前指导价72078万元，最低的售价。

驾驶的这辆2020款奔驰GLE450车辆起步时的厚重感很明显了，虽然3 0T的动力数据带动GLE很轻松了，但是显然设计师并不想让这类数据影响它的舒

我们在越野体验中心简单体验了全新奔驰GLE450越野项目，GLE450的四驱系统可以智能分配每个车轮的扭矩了，空气悬挂在越野模式下可以升高60mm

在驾驶层面全新GLE表现很棒，我也特意体验了GLE的后排座椅了，先说结论，它的后排座椅距离S级肯定还有不少的差距，但是放眼同级别已经是无

此次试驾体验的车型是2020款奔驰GLE450，使用了全新3 0T V6发动机+48V轻混动系统。在GLE450发动机的前方，我们看到传统的皮带传动系统，空

2020款奔驰GLE450使用的四驱系统和低配350的有的不一样了，350可以50比50分配动力，而450的这套TD116四驱系统可以自由分配动力了，今天试驾

全新2020款奔驰GLE350四驱系统和450略有不同的，GEL350依然是前后50比50动力分配的传统全时四驱系统，而450则是可以前后动力自由分配的，代

原本以为全新奔驰GLE会在底盘上做出调整，老款车型整体驾驶感受偏硬了，这台2配备空气悬架的2020款GLE450依旧如此，论底盘质感与现款相差不

在全新2020款奔驰GLE450上面，我按照惯例按下启动按钮，然后发动机就直接怠速了，没有电动机预先滋滋的声响，没有了发动机初期的低速转速抖

隔音的进步是给我最惊喜的地方，驾驶的这辆2020款奔驰GLE450除了48V系统加入在启动时声音更小，巡航状态下也几乎没有噪音的，另外针对发动

2020款奔驰GLE转向的转向手感变得很轻盈了，没有现款那种很粘手的感觉了，方向盘回正力度更大了，开起来会轻松一些了。智能化的提升来自辅