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标志207油耗多少?用车2年207保养_油耗_费用及感受

2013年 04月 12日 11:59 来源:优车秀 编辑:admin
购车篇:一直很喜欢206和C2,后来说出207,新旧更替的时候,206可以优惠2.5w,可惜追新的心理在作怪,就等207,等啊等啊等,结果先出的207是三厢,再等两厢上市。一晃就到了2009年下半年。...

                       1:购车_费用_保险               2:油耗_用车感受                 3:保养
购车篇:
    一直很喜欢206和C2,后来说出207,新旧更替的时候,206可以优惠2.5w,可惜追新的心理在作怪,就等207,等啊等啊等,结果先出的207是三厢,再等两厢上市。一晃就到了2009年下半年。去4S店途中也一路看了下荣威550、乐风、天语SX4、雅力士、polo、fit、最喜欢的还是SX4和207。207前排空间无敌,性价比最高。无意间发现了“刘寅的姐夫”的博客,姐夫一句话:“人生的第一部车要买最便宜的好车!留下钱等将来懂车的时候再换好车。”耐心学习后更加坚定了买207的决心。
标志207油耗多少?用车2年207保养_油耗_费用及感受
      1.4两厢品乐爱琴海蓝购置费用:
      09年10月31日订车,11月21日提车,出厂日期是09年11月6日。
      原价优惠8800。
      裸车:68000;
      出库费:500;
      上牌:3500;
      保险:3900;
      购置税:3000;
      总计:78900元。
      4S赠送:全车3M原厂带狮标膜、倒车雷达、挡泥板、脚垫、雨眉、真皮方向盘套、蜡拖、摇头娃娃、牌照框、2张VIP卡,2个钥匙扣还有一个临时移动证。
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      购车总结:本人觉得一年中购车最佳时机就是十月末十一月初。金九银十,十月末不但可以继续享受十一期间的优惠,而且到年底商家冲量打折促销力度都很大。如果到了12月,指标能完成的也完成差不多了,完不成的部分也就不做他想了,优惠力度反而不及十一月大了。
保险篇:
      第一年,4S上太平洋:三责20w,车损77200,人员座位,不计免赔,交强车船,一共:3900;
      第二年,电话平安:三责50w,车损76600,不计免赔,交强车船,一共:3432;
      第三年,电话平安:三责50w,车损74700,不计免赔,交强车船,一共:3310。


                       1:购车_费用_保险               2:油耗_用车感受                 3:保养
油耗篇:
     
本人养成每次加油记录油耗的习惯,但开车的时候从未刻意为省油而温柔驾驶。本人每4000公里左右阶段性油耗,每次都是加满后测得
说明:
      1.前5000公里是我老婆开的,一直2000转换挡,车速也上不去,所以油耗略高。
      2.5000-9000公里,5000-8000我也是温柔驾驶,2000转换挡。另外我加过五六次打折油,虽然单价便宜几毛钱,但是200块少跑50公里,造成油耗百公里9个多,得不偿失,所以测油耗的时候油品也很关键。
      3.8000公里后,就是今年,我改变驾驶习惯,开始高转速换挡和行车,油耗降低明显(百公里降一升),或者和我7100公里后换了全合成机油有关,亦或是驾驶方式和全合成机油综合作用的结果。
      4.最近的4029公里,油耗6.83,不是我技术又有超越,而是期间跑过1600公里长途(120巡航)还有几百公里机场高速(限速100),所以平均油耗下降了0.55。
      5.说下路况:本人平时上班单程6公里,12个红绿灯。但是每个礼拜可以跑60公里郊区(不堵,红绿灯多,有些路段速度能上80),加上平时出去玩,平均每天30公里左右。
      6.驾驶习惯:路况好或红绿灯第一个的时候,都是2800-3000换挡第一个冲出去,然后2000转行车,40用三档,60用4档,到路口红灯提前降一档,利用发动机制动带档减速到40空档滑近然后刹停。上大桥爬大坡都是2500转以上爬坡,到坡顶升高档,下坡的时候提前降一档,3000转左右带档溜坡(此时瞬时油耗0)。转弯路况好没车没人都是三档40踩油,路况不好都是2档踩油或者空档带刹滑。
      7.关于油耗:影响油耗的因素很多,
      首先是路况,如果大家都开到9的路况,再省油的车开到7也难;
      第二是技术,不管承不承认,技术也是很关键的。开207的绝大部分是家里第一部车,并且是新手,所以不要自信满满的说自己开的没问题。即使几年驾龄的老手,从前开的不是法系,也要调整自己的驾驶习惯。多看看论坛里面本车型的油耗数据,如果你只能保持平均油耗,或者低于平均水平,那你就太菜了,不要说路况不好,车子费油的话了。
      第三,影响油耗另外一个很重要的因素就是油品和油量:加了垃圾油,油耗增加一升也很正常,可是你想从技术上降低一升就很难。另外加油站分量不足,持续的缺斤短两,反应在油耗上,不增加才怪呢。忘了说上海车主普遍反应沪四油不耐烧,百公里油耗要高0.5。
      第四:长期短途低速,燃油都浪费在热车上了,油耗不会低的,跑的越多,车车的利用率越高,平均到油耗也会越低。
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总结:
      1.两年来我的207没出过什么毛病,只换过一个手套箱盖板,一个左后刹车灯。中控偶尔会有异响,慢速轻刹的时候刹车会异响。B保的时候换了火花塞,原厂火花塞
      2.1w公里烧蚀不严重,几乎没什么积炭,估计跟我高转速换挡高转速行车有关。


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保养篇:

      首保:半年只跑了3600公里,只检测没换油,费用:0元;
      A保:一年7100公里,换了道9000:450元;机滤:29元;工时打折:53元;一共花费:532元;
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                                                 A保时的机油:4S店里的快驰9000
      中间检查:一年半12000公里,正好蓝色关爱活动,免费检测,不换油没花钱,费用:0元;
     
B保:两年21000公里,外面做工时70元;网购道9000:328元;博世四滤套装:147元;霍尼韦尔双铂金火花塞APP3924-8:183.9元;费用:728.9元;
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                                           B保的火花塞:霍尼韦尔双铂金APP3924-8
两年合计:
      1260.9元。
额外:
      两年只换过一次手套箱盖板(免费),一个左后刹车灯(花费4.2元)。虽然从来没有倒车咚咚响,也顺便索赔了一付导套。
总结:
      1.关于4S店工时费:同城市4S店很多,竞争激烈,你可以要求他们打折,不打折就去其他店做保养,他们通常都会就范。当然如果你不要求,他们是不会主动给你打折的。
      2.关于换油:很多人纠结多长时间换油,换什么样的油。至于换全合成还是半合成,亦或4S店的168垃圾油,见仁见智。有人说207好养活,用便宜油半年换次168的即可。我认为:不能因为车车好养就一定要穷养,我用道9000全合成可以一年1.5w换一次(本人A保后一年零一个月1.4w公里才换),换油周期长,省心省力。另外我跑的少,经常短途低速,用好油对车好。但更主要的是带来的驾驶感受不一样,享受度更高。首先:换了9000,油门更轻,提速更快,原来吭吃吭吃踩到2000转的力度,现在可以上到2200,活塞在机油中的运行阻力小了,车车也自然更省油。其次车车的噪音轻了,最明显的是在过了120以后。最后据姐夫说(本人无据可考),9000在四、五十度的润滑就达到原厂油90度时候的效果,这个可以显著减少冬天时候车车的低温磨损。综合经济性,一年换一次9000,从油耗上省下的钱也值得了,何况享受度更高,对车车也更好。
     3.关于养护周期:保养最好是年底天气变冷之前做最佳。该换油换油,该换冷却液换冷却液,这样车车才能过个好冬。
     4.个人觉得2年内还是在4S店正规保养,已换得免费质保,2年的大保养做完也即意味着出保,可以选择在外面进行B保,达到省钱的目的。如果首保和中间检查不换油的话,4S即使黑也不过只能赚个A保的钱。
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