新一代2019款标致508L采用了PSA的EMP2平台打造而来，在悬架结构上，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，相比上一代车型

全新标致508L传动方面，和1 6T发动机匹配的变速箱是8AT8速手自一体变速箱，比起标致其他车型搭载的6AT变速箱来说，在燃油经济性上要更加的

动力方面，新一代标致508L并没有换装全新的发动机，而是搭载了一台代号为10UF015G02的1 6T涡轮增压发动机，与目前标致旗下车型搭载的1 6T车

全新一代标致508L内饰依然很有科技感，i-Coolpit座舱设计风格很符合年轻人的口味，红色和黑色的搭配，也同样突出了运动感。中控台偏向驾驶

车尾部分，全新标致508L采用了现阶段少有的贯通式后尾灯组设计，细节上增加了508L等型号标识，极具辨识度的狮爪造型尾灯组在造型方面进行了

标致508L大灯造型本身并不算犀利，但是配合纵向的日间行车灯，形成了类似泪眼的造型，视觉效果顿时就提升了不少。全新样式的LED大灯组较老

2019款新一代标致508L国产版本加长了轴距，车身长度为4850mm，宽度为1850mm，高度为1440mm，轴距为2850mm，和同级别竞争对手相比，数据上并

2019款全新标致508的车尾造型可谓是动感十足，锐利的棱线勾勒出极强的层次感，尾部的盖顶还作了扰流的处理，相信对梳理尾部气流能起到一定

此次在日内瓦车展上正式发布的2019款全新一代标致508是基于PAS集团最新的EMP2平台打造而来的，造型不禁变得更加科幻，而且新车的重量比现款

2019款全新一代标致508的展车轮胎为米其林提供的PILOT SPORT 4系列的运动轮胎，前后轮胎的规格均为235 40 zr19，19英寸的双色轮圈造型样

2019款全新标致508的底盘前后玄机分别是麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，这样的配置在中型车行列里面算是主流的结构了，此外全新车型还

2019款全新一代标致508动力放，将在搭载了1 6T汽油发动机了1 5T及2 0T柴油发动机共三款，其中1 6T汽油发动机分为PURETECH 180和225高低功

我们的这位体验者，他的身高为177cm，坐进了2019款全新一代标致508的前排主驾驶上，将座椅调至最低之后，头部的空间约为四指。坐入标致508

2019款全新一代标致508的后备箱容积为487升，比老款的车型475升的后备箱有所增加，虽然扩容量不大，但是加上采用的是全新的掀背式尾箱盖的

2019款全新一代标致508的中控屏幕采用的是10英寸的彩色屏幕，功能自然丰富，像素也非常的清晰，整体的样式比较的科幻，科技感满满，FOCAL品

2019款全新标致508的方向盘尺寸小巧，而且是类似椭圆的设计造型，显得比较的别具一格，改款方向盘已经在国产的标致4008和5008上开始使用了

2019款全新标致508内饰的科技感非常的强烈，被标致称为I-Cockpit座舱，这种风格的内饰造型已经在国产的4008和5008上面见到了。相比之下，全

2019款全新标致508的前大灯全部采用了LED作为光源，这样的配置如今是十分的普通了，未来是否在低配车型上继续使用LED大灯，目前不得而知。

根据海外的资料显示，2018款全新标致508的车身尺寸长度为4750mm，轴距为2790，高度为1400mm，宽度数据暂未公布，从现有的长度和轴距来看，

2018款全新的标致508的变化可以说是改头换面了，整体对运动化的设计有着自己的见解，内饰和外观设计造型都很有未来感，是年轻人喜爱的菜，