2018款凯越换装了三缸1 3L自然吸气发动机,不是人觉得三缸发动机抖动噪音比较大,此次我们就来测试一下,看看这车的噪音大不大吧,检测仪实
2018-11-27 09:42:102018款凯越虽然悬架调校是偏软的,但是全力制动时刹车姿态还算是比较从容的,最终实测的平均刹车距离也是在合理的范围之内的。100-0km h刹
2018-11-27 09:33:012018款凯越换装了一台新的1 3L三缸发动机,这台发动机油耗大不大呢?不少的车友们都很关心,这次测试内容就是要带大家看看,测试车型为CVT豪
2018-11-27 09:27:512018款凯越起步瞬间整车的姿态比较的平稳了,1 3L发动机后续加速感并不强烈,实测成绩对于一款三缸自吸车型来说是值得肯定的。最后它的百公
2018-11-27 09:19:57老凯越取得过哪些辉煌呢?对于别克来说,凯越是非常重要的一款车型了,1999年,别克和上汽合资建厂,接连推出了GL8和世纪这两款车,虽然销量
2018-07-05 15:38:292018连全新凯越采用而了别克最新的家族式设计风格,看上去像是一款小号的君威,内饰档次感和组装工艺也十分的不错,配备了CarPlay Carlife
2018-07-05 15:24:372003,第一代凯越正式上销售,凭借着品牌优势和外观设计,上市的时候就成为了爆款,2004年,两厢版车型凯越HRV上市,更显年轻运动,2005年
2018-07-05 15:13:212018款全新凯越可以通过手机APP远程解锁、启动车辆,查看车辆的状态、比如胎压、油耗、机油寿命等等,虽然这些都不是些先进的功能,但是能
2018-07-05 14:57:14在试驾2018款全新凯越的过程中。我们还进行了节油体验,在行驶110公里的路途中,我们激进的开开到了3 03升 百公里的油耗,而其他车辆子昂正
2018-07-05 14:46:47作为一台不到10万元的经济型轿车,我认为它的动力不是最重要的,驾驶质感的流畅自然程度,更应该被重视,在这方面,全新一代凯越足以让人放
2018-07-05 14:37:04全新一代2018款凯越的发动机最大功率79千瓦,只有107马力,在实际驾驶的时候,也跟大家明说了,它是没有太大的冲劲的,油门深度很强,基本
2018-07-05 14:26:57作为一台定位家用、以代步为主的小型车,我们并不追求过分的动力,开起来是否容易上手,驾驶感受是否轻松才是我们最关心的问题了,从这个角
2018-07-05 14:13:15本次2018款凯越油耗测试的道路是环洱海,路段主要分为了环还公路和高速公路这两种,总里程为116 5公里,所花费的时间为2小时。因为是旅游的
2018-07-05 14:00:452018款全新一代凯越全系都搭载了1 3L三缸自然吸气发动机,具有单缸双喷DPI+高滚流+中置60°全程可变正时技术等先进的技术,最大的功率可
2018-07-05 13:50:27我们驾驶2018款全新凯越的时候,在它车内并没有明显感受到这台1 3L三缸发动机抖动的问题,别克在这方面已经抑制的很好了,车厢内的乘坐舒适
2018-07-05 11:58:122018款全新一代别克凯越的避震器阻尼的设定是相对的柔软一下,不过好在支持性却比较的好,过滤路面上的细碎振动比较的干净利落了,遇到减速
2018-07-05 11:51:01经过一段时间的体验,我们想为2018款全新一代凯越这款三缸1 3L发动机稍微正名一下,首先它的动力性能完全能够令人满意了,而且油耗控制使其
2018-07-05 11:44:002018款全新一代凯越噪音控制还算是比较满意的,别克向来是以静谧性著称的,如果以这个标准来看的话,全新凯越在别克家族里面确实没有那么的
2018-07-05 11:36:182018款全新凯越1 3L发动机和全新CVT变速箱之间的完美匹配,彻底消除了换挡带来的顿挫,发动机转速反应很快,动力表现应付城市道路来说是绰
2018-07-05 11:29:322018款全新一代凯越方向盘的转向力度比较轻,原地单手打方向盘的时候也能毫无费力的完成,驾驶的起来会让人感觉到非常的轻松,车辆进入高速
2018-07-05 11:22:21