幻速S7这款车型在制动方面的表现比较一般，日常开车一定要注意保持车距才行。测试的时候，全力急刹，车身的表现是比较不稳定，最终得出42 37米的成绩，超出优秀的级别。

测试这款幻速S7百公里加速的表现，它开始起步的时候，转速能够维持在2000rpm左右，前轮表现还不错，没有出现打滑的情况，百公里加速在16 2秒左右。

北汽幻速在北京车展上发布了幻速S7L车型，该车型是基于幻速S7打造而来的，不过相比起来新车的前脸要更加的大气一点，新车预计售价将在8万至

北汽幻速S7的底盘表现非常符合它作为家用车的定位，试驾测试时，悬架对地面路况的过滤比较彻底，不会把路感比较直接的传递到车内，底盘给驾

北汽幻速S7的制动表现有它的特点，刹车踏板的初段有一些虚位，在这一段是没有动力释放的，稍微深踩一些，制动力才有响应，刚开始需要适应一

北汽幻速S7采用了EPS电动助力方向盘，阻尼随速自动调整，在低速行车时，方向盘转动非常的轻盈，开起来的操控很轻松，随着车速的提高，方向

总体来说，幻速S7平顺的加速体验还是很不错的，但是发动机转速在2500-3500rpm区间时，轰轰轰的噪音就比较明显了，有点影响整体驾驶品质的表

幻速S7这台8AT手自一体变速箱虽然带有S运动模式，但是挂入S挡之后，变速器并不会主动降档来迎合你的运动需求，只是当你深踩油门时，适当延

幻速S7的这套1 5T+8AT动力系统颇为抢眼，实际试驾体验如何呢，抬起刹车，缓缓的移动，动力传递很自然，踩下油门，动力来得比较随和，并没有

幻速S7静谧性表现同样出色，车辆的整体隔音表现，将路面的噪音控制在很小的范围内，面对复杂的柏油路况，新旧路面的噪音控制都能实现车内人

幻速S7和大多数竞争对手的偏软的悬架设定不同，其给予了车辆的支撑性明显更足一些，整体的感觉很扎实，感觉不到松散。另外幻速S7悬架对路面

北汽幻速S7的手自一体8AT变速箱在测评中，它的换挡平顺性方面给人留下了不错的影像，如果能将普通模式时的换挡时机再提前一些，应该能够获

北汽幻速S7 1 5T车型起步并不拖沓，配合轻盈的转向，很适合在日常城市中驾驶，S7目前是没有2 0T车型的，要等到18年才出，不少的车友觉得1

此次北汽幻速S7一共推出两款车型可供消费者选择，分别是1 5T手动挡尊享型和1 5T自动挡尊享型，价格为9 68-10 68万元，下面小编就把主要的配

幻速S7采用双色多辐轮圈造型样式还算不错，17英寸的轮胎电商售价为550元 条，品牌为路航轮胎Tailblazer CLV2 规格为225 60 R17

北汽幻速S7前大灯组设计方案和之前推出的幻速S5如出一辙，配备额带大灯高度调节的透镜式前灯组，采用卤素灯作为光源，自动头灯在此次推出的

储物空间方面，幻速S7前后门储物格前部可以放下一瓶500ml的水瓶，后部的宽度比较小，只能放一些比较细的东西了自动挡车型和手动挡在中央扶

幻速S7的座椅为232的七座布局，并采用了皮革材质包裹，软硬适中，支撑性和包裹性也比较不错，在座椅上进行了打孔处理，错落的开孔设计具有

幻速S7采用了悬浮式的中控屏幕，在它背后的系统集成了影音娱乐，全景影像，手机互联以及GPS导航等功能，功能以及造型都有着不错的表现，操

北汽幻速S7采用三炮筒式的仪表盘造型比较简洁，中间和左侧为实体表盘，右侧为彩色液晶屏幕，整体的配置和之前的黄色H5类似，显示的信息还是