宋MAX线条简洁且独具特点，是当下的网红车型，前脸采用 Dragon Face 的设计语言，大量镀铬件的修饰，提升了整车的格调，整体看上去

　　2018款宋MAX缺陷：动力在有些方面缺点表现不好，起步动力肉，车身有抖动，换挡不平顺，满载爬坡动力疲乏，涡轮介入有些迟滞。　　操控

　　2018款宋MAX的设计放倒现在，也依旧的好看，时尚大气，前脸霸气非凡，毕竟是大师亲自操刀设计，内饰的一块超大中控屏特别的吸睛，整体

　　2017款宋MAX自动智联精英型缺陷：后备厢在满员的时候空间较小，放不下多少的东西，除非不满员的时候座椅倒放，这样空间才大。　　动力

　　2017款宋MAX自动智联精英型优点：七座的布局让空间更加的宽敞，座椅倒放以后，后备厢的空间非常的大，自驾游完全没有问题，前后排的乘

　　对于2017款宋MAX的期望非常高，全新的设计将比亚迪带入了一个崭新的时代，但是在销量上却没有与期待达成正比，上市时，仅仅3800的销量

　　2017款宋MAX采用Dragon Face前脸设计，精神、帅气，甚至有些凶，它也将成为全新的家族设计风格，它意味着比亚迪进入了一个全新的时代

　　近日，宋MAX DM 正式上市，补贴后预售价位16-20万。　　宋MAX DM在外观上与汽油版所差无几，都是采用家族最新的Dragon Face设计语

全新的宋MAX的乘坐空间还是有着不错的表现，让身高175cm的体验者来试坐体验下。先调整前排座椅的位置并且保持合适的坐姿，其头部还有一拳四指的余量。

全新宋MAX的转向助力的两种不同的模式给驾驶员带来不同的驾驶乐趣。当调整到舒适模式的情境下，转向力度比较轻松，不紧不慢的表现是适合城市道路行走;当切换到运动模式的话，会向沉稳转换，适合高速驾驶。

全新的宋MAX的车上，我们还是看到与旧款比较不同的亮点。首先就是在现款车型上，增加了不同的色彩，比如琥珀金车漆和米色浅内饰。

2019款宋MAX有着非常可观的后备厢空间了，尺寸进深为330-1050-1480mm，宽度为1050m，高度为780mm，新车后备厢和老款车型相比差不多，后排的

全新2019款比亚迪宋max动力方面，将继续使用老款车型上面那台1 5T直列四缸涡轮增压发动机，它的最大功率是113千瓦了，峰值扭矩是240牛米，

作为一款紧凑型MPV车型，全新2019款比亚迪宋MAX采用的是前麦弗逊式独立悬架，后悬架则是扭力梁非独立的组合，虽然结构上很简单，但是避震的

全新2019款宋MAX车型属于2019年小改款了，所以在外观上并没有做出很大的改动，从更新层面上来看，车内换装可旋转中控屏可以说是新车的唯一

2019款宋MAX实拍车型座椅采用了皮质包裹，和老款车型是一模一样的的，摸上去手感比较细腻，座椅的面积也比较宽大了，驾驶者很容易找到合适

2019款宋MAX车内总共有16个储物空间，新车的储物空间还算是很丰富，除了几个常规的之外，还提供了卡槽、方向盘左下方的储物盒、门板储物槽

2019款宋MAX这个中控屏幕系统可以下载百度地图APP，得益于大尺寸的屏幕，地图信息显示的十分详细了，开车的时候能快速的看清地图的路线，各

实拍的这辆2019款宋MAX后排有可以独立调节空调风量大小，操作十分的灵活了，下方还有两个USB充电接口了，为后排乘客提供了充足的供电，满足

2019款宋MAX新车搭载了比亚迪王朝全新家族式的旋转中控屏幕了，分辨率很高，显示的效果很细腻，屏幕触控也很灵敏了，也支持了按键操控，界