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宋PLUSDMi百公里刹车测试

2021年 06月 11日 10:37 来源:优车秀 编辑:admin
比亚迪宋PLUSDMi刹车系统反应灵敏,制动力足够强但碍于轮胎不够给力,而且悬架调校明显偏舒适性,因此最终测试成绩只是中规中矩。测试当天

比亚迪宋PLUSDMi刹车系统反应灵敏,制动力足够强但碍于轮胎不够给力,而且悬架调校明显偏舒适性,因此最终测试成绩只是中规中矩。测试当天气温是29度,看看这辆车的刹车距离会是多少米吧。

宋PLUSDMi百公里刹车测试

比亚迪宋PLUSDMi全力刹车瞬间的制动力输出足够强悍,达到-1.2g,但随后不太稳定的制动力对成绩造成了负面影响。100-0km/h刹车距离是41.75米。60-0km/h刹车距离是14.42米。

宋PLUSDMi百公里刹车测试

它的刹车采用了博世IPB系统,刹车踏板的反馈需要分两种情况:第一种是纯电行驶状态,此时它的制动踏板反应灵敏,刹车行程紧凑,轻踩踏板便有较强的制动力输出,但踏板反馈回来的脚感生硬且偏重,即便是“制动踏板感调节”处于舒适模式下也是如此。第二种是混合动力行驶状态,此时刹车初段基本没有虚位,制动力度输出线性,刹车的量很容易掌控。

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