长安CS75 PLUS梧桐车联系统OTA升级不用多说必然是标配，拍摄期间系统正巧遇到系统新版本需要更新，更新内容包括增加高德导航、优化语音控

长安CS75 PLUS梧桐车联提供了微信车载版，通过扫吗可以登录用户的微信和QQ账号，不过体验车辆扫码登录成功之后就停止在头像界面未能实现跳

长安CS75 PLUS目前全系共六款配置版本，搭配12 3英寸触屏系统的梧桐车联为全系标配，不过根据配置不同，高低配在手机蓝牙钥匙、App远程控

长安CS75 plus旗舰版音响的扬声器数量为8个，是车系中最多的，音响声质经过专业公司阿嘉米斯(Arkamys)处理，品质比普通音响要好些。四款中

实拍的2020款长安CS75 plus这辆车全系都没有提供无线充电设备，前后排传统的USB和12V接口还是比较齐全的，但是数量不是很多，未来新车上面

长安cs75plus顶配车型标配双区自动空调，通过触屏、中控下方面板、手机App和语音指令均可控制。触控面板每按一下都会有振动反馈，互动性不

长安cs75plus环视行车记录仪基于360°全景影像实现，除了查看影像外，录制短视频和拍照也均可通过中控屏实现。记录影像需要用户自备8-64

长安cs75plus手机映射互联方面，用户需要下载CarAuto的手机APP，接着就可以通过数据线、蓝牙或者wifi热点三种形式实现投屏了，连接方法如下

　　CS75PLUS在加速、刹车、麋鹿等各种性能测试中都取得了不错的成绩，那么CS75PLUS跑高速会有什么表现呢?我们也是请来了专业的测试人员，

　　从对比车型来看，CS75PLUS搭载了蓝鲸2 0TGDI发动机，最大功率171kW(233PS)，峰值扭矩360Nm，RAV4荣放搭载2 0L自然吸气发动机，最大功率

　　CS75PLUS和CR-V的内饰风格完全不同，相比之下CS75PLUS在两块大尺寸液晶屏的衬托下显得科技感更足，CR-V则是日系家用车的一贯印象，以居

　　CS75PLUS长宽高分别为4700 1865 1710mm，轴距为2710mm，而CR-V长宽高分别为4585 1855 1689mm，轴距为2660mm，从尺寸来看，CS75PLUS比CR

　　CS75PLUS和CR-V两款车的头灯均采用和进气格栅相连的设计，但是造型方面CS75PLUS更飘逸、更有灵气，两者的中高配车型远近光均采用LED，

　　车头造型方面，CS75PLUS采用面积更大的进气格栅，比对手更有气势，同时贯通的LED日间行车灯具有很高的辨识度，相比之下，CR-V的造型略

　　长安CS75PLUS配备真皮多功能方向盘，采用平底设计增强运动感，方向盘尺寸十分粗壮，握感和人体工程学方面都做的很出色，属于自主品牌中

　　长安CS75PLUS的档把样式小巧精致，表面包裹皮质有蜂窝状纹理，触感较为不错，CS75PLUS档把旁的按键不算多，稍微学习便能够熟练操作，它

　　长安CS75PLUS搭配的12 3英寸中控屏几乎与仪表平行，给内饰带来极大的科技感，内置了长安与腾讯联合研发的梧桐车联系统，内置腾讯地图、

　　长安CS75PLUS采用了时下流行的贯穿式双屏设计，全液晶仪表尺寸达到12 3英寸，界面没有使用花哨的UI设计，整体风格更偏向简洁易读，仪表

　　全景天窗这一国人喜爱有加的配置出现在长安CS75PLUS身上并不稀奇，新车配备的这块天窗尺寸十分可观，前半部还支持双模式开启，采用效果

　　CS75PLUS运动版车型的前排座椅采用了一体式设计，支持电动调节和座椅记忆功能，CS75的座椅则为常规的分体式设计，但在包裹性和舒适度方