多弯道是上海天马赛车场的一大特点了,这需要驾驶的汽车用比较精准的转向才能将车速尽可能的提高,风神奕炫的电子转向手感沉稳,并且指向的
2019-06-25 16:26:49东风风神奕炫的NVH表现方面在同级别自主品牌轿车中属于上等水平的,特别是在急加速时发动机噪音要比思域更小一些,乘坐感受还是比较舒适的
2019-06-25 16:17:56东风风神奕炫1 5T动态感仅仅代表我在赛道开一圈后的感受,我也尽可能说的详细一些,这台发动机最大扭矩从1200转可以输出80%扭矩,所以起步
2019-06-25 16:07:16东风风神奕炫传动方面,1 0T和1 5T车型都是使用了六速湿式双离合变速箱,这台变速箱是来自格特拉克的,相信不少的车友们都比较熟悉了,换挡
2019-06-25 15:52:10由于此次试驾活动只是简单体验风神奕炫的赛道动态,试驾时间只有半圈天马山赛道,所以欠缺一般道路和正常工况下体验,敬请见谅。先介绍一下
2019-06-25 14:49:51东风风神奕炫是CMP平台的第一款产品车型,底盘悬架结构为前麦弗逊后扭力梁结构,这个扭力梁经过特殊工艺制成,和相同强度制品相比,轻量20%
2019-06-25 14:34:23东风风神奕炫1 0T和1 5T车型都是使用了六速双离合变速箱,这台产品是基于格拉特克第三代PowerShift技术发展而来的,配备了电子手刹。图为1
2019-06-25 14:18:53东风风神奕炫尽管采用了低矮的车身设计,但是实际体验来看,奕炫的前排空间也没有让这位身高175cm的帅哥感到尴尬,头部空间还有一拳有余,
2019-06-25 13:58:51东风风神奕炫后排座椅不能放倒,对于储物空间拓展还是有很大影响,不知道上市之后会不会有改变,后备箱尺寸实测进深为1070mm,宽度为1010mm
2019-06-25 11:54:43东风风神奕炫尾灯也延续了前大灯的立体设计,俯视、正视和侧视都有在不同的视觉效果,两侧的镀铬饰条得到了传承。尾灯组为全LED设计,转向
2019-06-25 11:30:36东风风神奕炫大灯造型修长,远近光采用了带透镜的LED光源,转向灯也采用了时下流行的流水式动态设计,点亮之后有着不错的视觉效果,而与大
2019-06-25 11:09:32风神奕炫储物方面还是挺不错,空间的规划是这个级别车型里面该有的表现,不过就是中央扶手下方的储物空间有点偏小。手套箱、前排杯架和中央扶手储物格都能放置一些小东西等。
2019-06-25 10:38:40东风风神奕炫侧面看的话,侧面的线条是流畅型的,腰线是向上的姿态,同时溜背的造型以及比较短的车尾,营造出比较动感的一面。车子长宽高分别是4660 1812 1490mm,轴距有2680mm。
2019-06-25 10:29:05本次体验的是风神奕炫的空间,体验者身高181cm,将第一排座椅降至最低,腿部以及靠背调至舒适位置,主驾驶配有电动调节,前后可调范围
2019-06-25 10:08:08本次测试的东风风神奕炫搭载1 5T四缸发动机,最大功率135kW,最大扭矩230Nm,匹配的变速箱为6速DCT,正常行驶的平顺较好,但是变速箱在
2019-06-25 09:59:49东风风神奕炫整个内饰还是比较简洁的布局,全黑色的配色加上座椅两车红色的点缀,营造出相当不错的内饰方位,有些许年轻感的味道。
2019-06-21 18:02:35东风风神奕炫1 5T涡轮增压发动机型号是DFMA15T,排量达到了1460,使用的DCT双离合变速箱,整车整备质量是1273,发动机额定功率是110千瓦,
2019-06-04 14:54:25东风风神奕炫即将在下半年上市销售,新车搭载了1 0T和1 5T涡轮发动机,我们从工信部申报信息了解到,奕炫1 0T车型使用的发动机型号是DFMC10
2019-06-04 14:43:23东风风神奕炫是东风风神旗下的全新CMP平台生产的第一款车型了,目前这款车命名方面暂时使用内部的代号D53,该车在外观风格上非常的酷炫,设
2019-05-20 17:43:24近日,我们从工信部获得了有关于东风风神奕炫的申报信息,新车正是此前在上海车展上亮相的代号D53车型,新车是东风旗下CMP平台打造的首款车
2019-05-17 18:30:19