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风神H30油改气作业 H30改装天然气

2013年 06月 22日 13:48 来源:优车秀 编辑:admin
3月5日提车,到4月28日,已经5000+了,加了2660元油钱,每公里0.55元左右。但是前段时间伟大的发(改)委的再次涨价。加上身边的朋友的车基本都改天然气了。都劝我“省钱才是硬道理”还能低碳环保...

      3月5日提车,到4月28日,已经5000+了,加了2660元油钱,每公里0.55元左右。但是前段时间伟大的发(改)委的再次涨价。加上身边的朋友的车基本都改天然气了。都劝我“省钱才是硬道理”还能低碳环保!开到5000过了磨合期改!经过改装完的第一试用,每公里只有1毛钱。真的很省。我改装的是多点设备,改装整个花了4000元。但是比上加油,每公里直接便宜了三分之一。

知识点
多点直喷装置优缺点:
      稳定性好,操作方便,在气瓶里的燃气用完后会自动切换到油路。缺点,维修费用高,多点直喷式的燃气系统与发动机的连接是每一气缸一个连接点,供气方式是电子喷射式,所以叫多点直喷式。它的工作原理是燃气经减压器减压后,供给高频喷阀然后经过电脑计算发动机所需要燃料的量,指挥喷阀供给发动机燃烧,因此它的供给非常准时灵活,所以它的动力性比自吸式要强得多。

单点装置工作原理:
      
是利用发动机的负压将天然气从减压器的三级腔内吸出了,再通过混合器将天然气和空气的混合燃料通过节气门、进气道吸入发动机内进行燃烧。

多点直喷装置工作原理:
      
多点直喷装置与单点相反是正压装置,它的减压器只设有有一级或两级减压腔,第二级或第三级是由燃气喷轨来完成最终的减压工作。燃气喷轨是一套完全模拟原车喷油系统的燃气装置,喷轨上的每个喷头由软管与置于进气道靠近发动机根部的接头连接。
风神H30油改气作业 H30改装天然气
天然气设备是直接从电瓶取电的。
风神H30油改气作业 H30改装天然气
红色的阀门就是加气嘴。加气嘴和减压阀是固定在减震器的螺丝上的。这个两个设备是发动机仓左边。
风神H30油改气作业 H30改装天然气
在发动机仓的右边是天然气设备的电脑板,就是黄色标签的东西,壳子都是金属的。也是固定在减震器上的。


风神H30油改气作业 H30改装天然气
这个是喷轨。4个管子直接进4个缸!需要在缸上打眼,但是我没看到。
风神H30油改气作业 H30改装天然气
后备箱里就没空间了,因为主要是再市区上下班用,就把备胎去掉了。直接在地板上打眼用螺丝固定。
风神H30油改气作业 H30改装天然气
地板直接露出来了,需要给后面做隔音了。以后要跑长途备胎直接插在后面的空隙处。
风神H30油改气作业 H30改装天然气
      气瓶的容量是65L,我们这的要求改装重量不能超过整车质量的5%,只能装65L的了,加满气共花了25.6元,能跑230公里左右。很省啊。天然气比汽油稍稍加速慢,但在市区没区别,看到省的钱的面子上也就不在乎了。长途还没跑过,听朋友说要超车还是用油比较好。
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