2018款风行CM7依然采用了五连杆后整体桥悬架，整个悬架系统初段调教较为柔软，通过起伏或小幅度颠簸的路面时候，车内乘客很舒适，若行

　　2018款风行CM7旗舰型的座椅采用真皮包裹，主驾支持6向电动调节，副驾则为4向手动调节，并且第二排也配备了电动座椅，而前排座椅的海绵

　　本次体验的2018款风行CM7，搭载2 0T+6AT的动力系统，进入驾驶座就可以发现，新车保持了高驾驶视觉的优势，座椅和底盘都够高，可以提供

风行CM7全系搭载都是相同型号的发动机，这款手动豪华版当然也不例外。这是一款叫做三菱4G63S4T 2 0T的发动机，是一款很老旧的发动机了。

风行CM7手动豪华版的车型和其他车型的设计和材质是一致，都是采用皮革材质来进行包裹，填充物是用海绵材质，支撑性表现是很好的。