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菱悦V3改装双排四出排气作业

2013年 12月 14日 12:48 来源:优车秀 编辑:admin
V3的排气管罩子生锈了,仔细一看排气管,消音包下面也有点生锈了,才2年1W5公里的车...不应该啊!!!难道是处在海滨城市的缘故?OK,有部件可以改装了,兴冲冲得在X宝上找目标,询问了好多店,根据我对...

      V3的排气管罩子生锈了,仔细一看排气管,消音包下面也有点生锈了,才2年1W5公里的车...不应该啊!!!难道是处在海滨城市的缘故?OK,有部件可以改装了,兴冲冲得在X宝上找目标,询问了好多店,根据我对外形和声音的要求终于确定了目标:MN鼓双排四出+烤蓝嘴,费用总1050元RMB。这型号价格高,其他类型的数百就够了,当然我这不是名牌货,不需要数千数万。

      普及一下知识:排气管有很多种类型,S鼓,内回压,直排,街鼓,MN鼓,HKS型....我选择的是MN鼓,俗称扁鼓,特点:可变回压设计,根据转速的高低来调节回压的大小,在高转速时没有共振声,,当发动机在低速的下,气体流动速度就慢,通过调节阀的速度就慢,产生真空小抽吸力就小,单位时间里存储的废气回压大。当发动机在高转速下时。产生真空大,排除的废气多,高转速的排气顺畅。达到提升扭力的同时也提升马力的效果,(全转速动力)高转速在85分贝左右,是在目前国内按国外设计理念展现最为明显和有动力提升的排气管,在2500-3000转的时候声音就发出来了,又在4000转的时候声音又静下来了。M鼓N鼓:可变回压鼓,全面提升动力,鼓身设计根据排气量大小改变回压值,达到全动力的效果。M鼓N鼓是最全面的鼓型,动力提升效果最好。声音不大,比原车大一点,声音低沉有力,跑高速不吵人。 

      等待的过程最难熬了,排气管需要定制,专车专用,所以耗时10天才收到货 
菱悦V3改装双边双出排气作业
                                                             两段管子+小零件
菱悦V3改装双边双出排气作业
                                                                      细节
菱悦V3改装双边双出排气作业


原车尾部视图(左边真排气口的黄色锈迹了没?)右边装饰口还是如新
                     原车尾部视图(左边真排气口的黄色锈迹了没?)右边装饰口还是如新
菱悦V3改装双边双出排气作业
                                                  原车怠速时的噪音,65分贝左右
菱悦V3改装双边双出排气作业
      之前担心的麻烦来了,其他位置没问题,就是如箭头所示,这根管子碰到后备箱底盘了,这样装上后行驶过程中排气管抖动会跟底盘磕碰而发出噪音。无奈只能换回原来的排气,第一次失败了,毕竟不是百分百原装位啊!回去研究解决方案。请教卖家后买了些隔热带,原用于头段芭蕉隔热的,用在尾端正合适。
菱悦V3改装双边双出排气作业
                                中间的管子缠上隔热带的样子,两端用卡箍加紧
菱悦V3改装双边双出排气作业
菱悦V3改装双边双出排气作业
                                                      这两个挂钩需要焊接
菱悦V3改装双边双出排气作业
                                                            最终效果图 
菱悦V3改装双边双出排气作业
                                      再测测改装后的怠速噪音,78分贝上下
菱悦V3改装双边双出排气作业
总结:
      总的来说此次改装还算满意,排气做工和用料对得起这个千把块价格,性价比比较高。在改装过程中有点意外发生,不过通过动手和动脑都可以圆满解决问题。外观上达到我要求了,令我有点烦恼的是声音感觉还是大了点,12档那个雷声隆隆啊,上了3档后基本归于低沉的平静。平时地调的小三现在也骚情了一把,回头率还是有的,不过在市区里开还是轻点油门的好,害怕引起JC的注意,出了市区就可以放肆一把了。 
东南V3菱悦改装,东南V3菱悦怎么样?东南V3菱悦油耗多少?东南V3菱悦维修保养 

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