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枫叶30X电动机怎么样?枫叶30X电池怎么样

2020年 05月 21日 16:31 来源:优车秀 编辑:admin
枫叶30X新车搭载的是一台最大功率70kW,峰值扭矩180Nm的电动机。新车NEDC综合续航里程为306km,电池是来自国轩高科的三元锂电池,160Wh kg

枫叶30X新车搭载的是一台最大功率70kW,峰值扭矩180Nm的电动机。新车NEDC综合续航里程为306km,电池是来自国轩高科的三元锂电池,160Wh/kg的能量密度和≤12.5kWh/100km的电耗都能满足国家补贴标准,也是新车能有极高性价比的保障。此外,值得一提的是它的智能补电功能,长期停放也不会因为12V蓄电池没电导致无法启动。

枫叶30X电动机怎么样?枫叶30X电池怎么样

枫叶30X单速变速器采用了推拉式电子换挡杆,不过并没有设置P挡,初上手需要适应一下。

枫叶30X电动机怎么样?枫叶30X电池怎么样

对于这个价位的电动车来说,枫叶30X新车的调校绝对是称职的。常规为ECO模式,加速线性不突兀非常舒适的调校,同时也没有动力无法释放的感觉,而SPORT模式增强了加速响应,尤其是低速下有着非常灵敏直接的反应,而高速受限于扭矩的减弱,灵敏度也就体现的不太明显了,而0-50km/h加速时间为4.5s,城市场景够用了。

枫叶30X电动机怎么样?枫叶30X电池怎么样

在三亚白天接近40°C的高温下,开足空调满载四人的情况下,实测电量剩余2/3时续航里程为189km,可以看出续航里程还是非常真实的。

枫叶30X新车提供L1-L3三级制动回收,L1级感受接近燃油车,基本无明显拖拽感,而L2级适合日常驾驶,有一定拖拽感,L3级则适合拥堵路况下使用,拖拽感较明显。相比“电门”的“顺脚”制动踏板的回馈力就需要适应一下了,初段回馈力就比较大,脚感比较硬。

枫叶30X

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