丰田赛那实物图流出,据悉,国产赛那与海外车型基本保持一致,将会在今年底11月中旬正式上市,起售价在27万元左右,待到信息流出,本站会第一时间为大家带来最新一步的信息。敬请期待
广汽丰田iA5这辆电动车是由纯电专属平台开发,高性能三合一电驱系统,直流快充模式下从30%到80%电量仅需34分钟,综合续航NEDC里程达510公里
丰田iA5这款新车在未来还是有不错的竞争力,其造型是比较时尚,同时在内饰用料方面也是很有诚意,此外后排也是有很优秀的乘坐舒适性,不过中央扶手纵深不错,但是储物空间略小。
官方公布的广汽丰田iA5的后备箱容积为453升。属于这个级别电动车型中规中矩的表现了,下面来测试看看它在常规状态下的空间载物能力吧。使用
从整体造型上看,广汽丰田iA5与Aion S非常相似,但仔细观察细节,我们又能发现许多不同之处。比如iA5全系车型的前脸均采用无格栅设计、回
测试的这辆车是2019款广汽丰田iA5豪华版,它的隔音降噪还是很不错的,由于是电动车,它根本就没有燃油发动机的那种轰鸣声,怠速的时候非常
广汽丰田iA5提供有ECO(节能)、NORMAL(普通)、SPORT(运动)三种常规驾驶模式,档把后方的DRIVE MODE可以切换选择驾驶模式,那么这三种驾驶模
广汽丰田iA5和Aion S是同一套动力总成,并且在动力参数方面都保持一致,电机最大功率135kW,峰值扭矩300N m,并搭载宁德时代NCM 811三元
连续绕桩时,广汽丰田iA5的动态表现令人满意,但由于偏舒适的底盘调校,驾驶人员还是能感受到车辆侧倾姿态经过连续蛇形绕桩的叠加,存在侧
广汽丰田iA5在刹车脚感方面比较线性,就拿中等动能回收强度来说说:行车时松开加速踏板,动能回收会优先介入并降低车速,此时若踩下制动踏
驾驶模式方面,广汽丰田iA5拥有ECO、NORMAL、SPORT三种常规驾驶模式,算上单踏板(I-PEDAL) 和极限节能(ECO+)模式,共有5种驾驶模式。除此
广汽丰田iA5全系配备了无钥匙启动系统和无钥匙进入功能,当钥匙带在身上拉动前门门把手时,就可以轻松解锁,同时还具备自动锁门功能,有着
快充插口和慢充插口分别设置在广汽丰田iA5车身后方左侧和右侧,直流快充模式下,从30%电量至80%电量仅需34分钟,交流慢充充满电仅需9 5小时
广汽丰田iA5还具备后备箱自动开启功能,只需要把遥控钥匙带在身上,后备箱可通过位置识别用户站立于车尾处3秒即可自动打开。当腾 不出手打
广汽丰田iA5尊贵版是顶配的车型,自然配置肯定是没有的挑剔的车型,目前价格在19 28万元左右,如果资金很充足,有足够闲钱又喜欢这款新车的话,落地差不多要21万元左右。
广汽丰田iA5豪华版是中配车型,除了要比领先版多全景天窗之外,就是一些细节配置的差异,目前价格18 28万元左右,如果预算还能再多出一些的话,全款19 20万元能够买回家。
广汽丰田iA5领先版是19款入门的车型,目前参考价是16 98万元,配置与高配车型相差不大,主要就是少了全景天窗以及座椅方面的功能。对于预算一般的消费者,全款17 83万元就可以开回家。
说到广汽丰田iA5一定绕不开的就是广汽新能源Aion S,说它们是姐妹车也好,说广汽丰田iA5脱胎于Aion S也罢,总归是依托于广汽集团的研发和
2019年成都国际车展即将开幕的前夕,我们前方获得了有关于广汽丰田iA5实车照片,目前新车前后包围都处于伪装状态,不过个人猜想和之前的申