传祺GE3智享版车型只提供了手动座椅调节，高配主驾驶为电动调节，此外，该车的座椅采用采用了皮加织物的组合，舒适性还算是可以的，只是腰

传祺GE3全景影像系统的清晰度可以接受，这对新手来说是比较实用的配置了，我们使用之后感觉还不错，令人满意，还有辅助线，比较人性化的一

传祺GE3智享版车型的方向盘没有使用皮质的材料进行包裹，好在握感不算太差，方向盘上还集成了诸多的快捷按键，提高的便利性。高配传祺GE3方

广汽传祺新能源传祺GE3的内饰设计原创度非常的高，没有采用新能源车型惯用的蓝色装饰了，采用黑、棕色的配色加上缝线的添加，看着比较的质

传祺GE3该车配备了无线充电的功能，中控台下方的储物格就是无线充电的面板了，将有无线充电功能的手机在储物格上，然后打开无线充电的按钮

此前，我们仅是对传祺GE3进行了简单的噪音测试，这次我们要拿实测的数据来说话，我们带来了噪音检测仪，由我的同事小林驾驶，小王进行记录

刹车测试的时候，传祺GE3的悬挂系统的支撑算是很到位的了，没有出行明显的点头现象，刹车的姿态还不错，从图中我们可以看出，它的屁股有点

虽然传祺GE3的车重有1 6吨，但是电动车满扭矩的特点使它起步比较快，动力并没有拖泥带水的，而且车身姿态控制的非常好，抬头现象并不是很明

电动机加速快这个特性很有车友们都是知道的，传祺GE3并没有让人感觉到失望了，深踩加速踏板之后，提速非常的畅快，最大180马力也不是吃素的

传祺GE3能量回收的力度调节的刚刚好，低档的时候基本上不会影响到整个驾驶过程的平顺性，高档位的时候松开加速踏板，会明显感觉到一点点的

传祺GE3底盘调校给人的驾驶感受是较为的扎实了，悬架的支撑性也是足够了，过弯的时候能够给予驾驶者一定的信心。前麦弗逊式独立悬架和后扭

传祺GE3耗电量是多少?我们对该车的高低速的能耗进行了真实测试统计，传祺GE3在平均车速30km h低速是能耗大约在15kwh 百公里，而在平均车速9

传祺GE3在低速行驶的时候续航可以达到多少公里?大家都知道电动车在低速的时候续航比高速来得多，之前我们已经测试了高速续航为228公里左右

传祺GE3的慢充口位于车辆的右后侧，而且为了防止有人误拔充电线，还在慢充口设计了充电枪锁止了卡扣了，充电结束的时候，可以在方向盘左下

电动车就怕的就是跑长途没电了，而且以高速工况行驶的时候对电量的消耗也是比较大的，我们这车就来测试一下，传祺GE3在高速路行驶时能续航

传祺GE3充电时间要多久?不少的电动车型不是在充电就是在充电的路上，充电的时候也是不是消费者比较关心的问题了，下面我们就来测试一下，我

传祺GE3内饰设计上同样充满了年轻个性，但是外观上出现的三角元素在车内一下全无，感觉内外的风格有点不同一，车内采用亲和圆角，主要让内

在传祺GE3刹车距离测试中，它的刹车成绩优秀，制动系统的散热性能没有受到密封性较强的低风阻轮圈的影响，另外，它的刹车姿态也控制的很好G

传祺GE3百公里加速时间是几秒?传祺GE3百公里加速快不快?我们来看看它的百公里加速测试，全力踩下油门时，动力马上跟进，紧接这是持续有力的

传祺GE3车头的充电接口是为快充装置设计的，掀开装饰板和充电口外盖就可以看到的，充电的时间对于电动车来说是至关重要的官方宣称，传祺GE3