转眼间，90后已经陆续步入而立之年，其背后更多的是责任和担当，在新生代迈向成熟时曾经陪伴成长的车型同样没有放缓进化的脚步，去胜任新的角色好比今天测试的这台传祺GS3 POWER。

此次测试的车辆是2021款传祺GS3 POWER，看看它的百公里刹车距离是多少米吧?测试当天气温是27度晴天，在封闭场地下进行，由专业的人士进行

此次测试的这辆2021款传祺GS3 POWER搭载的是1 5T四缸涡轮增压发动机，变速箱采用的是爱信6速变速箱，肯定比之前的1 5T三缸机加双离合好太

新款传祺GS3，名字里多了个POWER，意在突出新车的变化。它更换了更强的动力系统，也重新设计了外观内饰。新的家族化语言赋予了新款传祺GS3

广汽传祺gs3power新车基于广汽最新ADiGO系统的智能车机系统，拥有10 25英寸大屏，可以实现在线音乐、在线导航、电台等功能，还可进入应用商

传祺GS3 POWER最大的亮点就是使用了1 5T四缸发动机，比起现款的3缸发动机更讨人喜欢，参数方面，传祺GS3 POWER四缸发动机最大功率是169马

传祺gs3power内饰部分，从空调面板以上的中控区域都有着明显的改变，仪表盘区域和多媒体屏幕连为一体，占据了视觉中心。方向盘则还是老样子

2020款传祺GS3增加的舒享版有手动和自动挡两种，在价格上相差一万元的差价，在配置方面还是有所区别。如果想要购买新款传祺GS3的话，不妨了解下。

19款传祺GS3新车推出三款自动档的车型，其中自动豪华版和尊贵版是全系最高配置的两款，不过相对而言还是这款顶配的自动尊贵版更加丰富，特别是体现在舒适性配置上。

在19款传祺GS3的新车中，有三款手动版的新车，其中手动精英版和豪华版都是配置相对高些的新车，两款的指导价相差九千左右，配置上也有明显的差异。

新款传祺GS3新车已经上市了，目前推出了六款不同配置的新车供大家选择，其中手动舒适版和手动精英版是配置比较低的版本。其中手动舒适版是7 68万元，手动精英版是8 48万元左右。

此次我们试驾的这辆传祺GS3为1 5L车型，114马力和150牛顿米的扭矩算是比较的入门了。想要强劲的动力那是不可能的。不过城市里面驾驶就完全

我们对2017款的传祺GS3 150N 1 5L车型进行了噪音的测试，该车实测出的噪音值在怠速的时候为39 4分贝，在时速60km h时为57 6分贝，上了高

传祺GS3 1 5L车型刹车测试的时候，驾驶员全力踩下去刹车，悬架底盘支撑的还是挺到位的，没有明显的点头现象，但是制动的力度不算强。虽然

此次我们对传祺GS3 1 5L车型展开了油耗的测试，测试的条件是天气晴室外5摄氏度。开启了空调，满载一箱92号的汽油，行驶了108 6公里。途中

本次测试的车型为传祺GS3 1 5L。我们关闭了ESC，前轮打滑也不算是比较的严重，加上硬朗的悬架，起步时的姿态比较的平稳。起步的瞬间G值在0

传祺GS3盘采用前麦弗逊搭配后扭力梁式非独立独立悬架的结构，在这一级别车型上是使用非常多的，不少车友关心传祺GS3底盘松不松散？软硬如何

和传祺GS3 1 3T车型匹配的是6速自动变速箱，1 5L车型还有手动挡和自动挡可选，在试驾传祺GS3过程中，这台变速箱的使用感受还不错传祺GS3日

传祺GS3 1 3T车型搭载1 3T四缸涡轮增压发动机，最大功率为137马力。峰值扭矩为202牛米，和该发动机搭配是6速手动挡变速箱传祺GS3 1 3T发

试驾传祺GS3为1 3T车型，起步给人的感觉还是挺柔和的，油门反应比较迟钝，动力输出也不会轻易冲动起来，在拥堵的路况开着，它的节奏很好掌