2020款本田凌派锐混动版新车搭载的是第三代1 5L i-MMD混合动力系统，发动机最大功率为80千瓦，峰值扭矩为134牛米，驱动电机最大扭矩是267

本田凌派锐混动沿用了麦弗逊式独立前悬挂+扭力梁式半独立后悬挂的组合，和燃油版车型是一样的，好处是便宜，后排空间占用的也不大，通过优

Honda SENSING(安全超感)智能辅助驾驶系统也是这辆本田凌派锐混动的一大亮点，通过前置摄像头和毫米波雷达，可对前方路况进行精准监测。即

2020款凌派锐混动版车型的底盘悬架结构和普通纯燃油版一样，使用的前麦弗逊加后扭力梁非独立悬架，车辆后排的舒适度不错，可以明显感觉车辆

本田凌派锐混动对发动机舱盖、翼子板内侧等部位的隔音件进行了扩大、增厚处理，更重要的是本田为其配备了ANC主动降噪系统，静谧性显著提升

作为广汽本田第四款混合动力车型，动力方面，凌派锐混动搭载的是首次在中国发布的1 5L第三代i-MMD双电机混合动力系统，整套混动系统技术与

2020款本田凌派锐混动空调依旧使用了实体按键的操控方式，比较简单直接，同时前排座椅带有加热功能。空调系统使用了简单常见的单温区自动空

本田凌派锐混动的后备箱容积为430L，相较燃油版车型缩小131L，其主要原因是地板高度的上升。尺寸方面，实测进深是980mm，最小宽度是980mm，

本田凌派混动版车型比起普通的燃油版车型多了电池，这车的空间大小表现如何呢?我们来测试看看，由于主驾驶席座椅提供了多向可调，身高1 78

2020款凌派混动版前排座椅宽大舒适，填充物柔软，支持座椅加热功能，但是并没有配备电动调节功能。后排座椅的填充物同样很柔软，椅背的角度

2020款凌派锐混动版的中控屏幕尺寸不大，只有8英寸，在屏幕左侧设有一排物理按键，操作更简洁。顶配车型配备了百度CarLife手机互联功能和Ho

2020款凌派锐混动版的仪表盘整体设计和燃油版相同，只不过中间的7英寸的液晶仪表不再显示发动机转速了，而是显示动力输出状态和其它行车信

2020款凌派锐混动的真皮材质多功能方向盘触感细腻，握起来比较舒适，混动车型在方向盘上设置了"减速拨片"，通过拨片可以调节动能回收的强度

本田2020款凌派锐混动版车身侧面造型流畅，明晰的腰线和车门上的筋线给人以很硬朗的感觉，充满了年轻的朝气。新车车身尺寸方面，它的长度是

本田家族化设计风格的羽翼式前大灯很有辨识度，LED光源将是凌派混动版车型的全系标配。大灯高度可调，顶配车型还配备有自动头灯和自适应远

2020款凌派锐混动版和燃油版车型一样，凌派锐混动有6种车漆颜色可选，实拍车型采用摩卡金金属车漆，光线弱时看起来接近黑色。其他五种颜色

凌派混动版新车后备行李厢容积是430升。相比涡轮增压版本的561升虽然有所降低，但满足家用需求没有太大问题。至于内部空间为何会缩小呢?原

由于放置电池的原因，凌派混动车型后备厢的深度确实不如燃油版车型，储物能力有所减弱。凌派锐混动版车型后备厢的容积为430L，后排座椅不支

凌派燃油版车型全系标配16英寸轮圈，而我们实拍的这台混动版车型配备了17英寸轮圈，轮胎来自优科豪马品牌的ADVAN dB系列，规格为215 50 R

本田凌派混动版车型在外观设计上与汽油版车型的差异比较小，在一些细节的地方通过混动车型的专属标识能够辨别。车头和车尾的品牌Logo上都用