提起法系车，大家总会想其两件事。一个是它谜一样的工程学设计，天马行空，经常让使用者哭笑不得。而另外一项，则是它出色的底盘调校和驾驶感受。要知道，法系车一直是各类汽车赛事的常客，例如WRC世界拉力锦标赛，标致创造过的成功可不止一次。作为一款强调操控和运动性能的SUV，4008今天也在场地里为我们展示了一波，用实力告诉我们SUV，也可以玩操控。

此次动态试驾的车辆是新款东风本田M-NV电动车，主要介绍动力和驾驶相关的方面，先介绍一下它的动力部分，该车装配了与X-NV相同的永磁同步电

东风本田M-NV使用的三元锂电池是来自宁德时代供应生产的，电池容量是61 3kwh，能量密度是170wh kg，官方表示续航里程是480公里，还是比较的

东风本田M-NV定位是小型suv，轴距就2米6出头一些，这车空间大不大呢?我们来看看实际测试吧，身高178cm的体验者来到前排，将座椅位置降到最

东风本田M-NV常规状态下，后备厢进深为800mm，容积为437L。第二排座椅靠背支持比例放倒，放倒后进深可扩展至1680mm，放倒后的靠背与地板有

东风本田M-NV中控台采用了非对称式设计，中控区向驾驶员一侧微微倾斜，内部以银色饰条与烤漆饰板进行点缀，视觉感受符合营造科技感的初衷。