飞度潮流+版和豪华版是2020款新车的两种高配车型，两款价格不差一万元，配置方面还是有所差异。其中豪华版配置更加丰富些。

全新第四代2020款飞度不论外观、内饰方面都有焕然一新的感觉，虽然外观没了那种略有侵略性的感觉，不过圆润可爱的造型给人一种EV车型的感觉

2020款飞度是三缸发动机吗?全新第四代2020款飞度未来将有两套动力系统可选，普通版搭载的是1 0T三缸发动机，另外官方还表示新飞度将搭载e:

乘坐空间方面，我们首先体验了不带天窗的第四代飞度Basic版本，身高172cm的体验者坐入主驾驶座，将座椅调到最低后头部空间十分宽敞，带天窗

虽然第四代飞度内饰依旧采用非对称式设计，不过相比现款车型，新一代飞度内饰简洁许多。五个版本的内饰也都采用了不同的色彩风格。中控台两

此次发布的新款第四代飞度造型萌了许多，多样的配置版本和简洁的造型设计似乎更会受到女性用户的喜爱。从展车来看，新车并没有搭载太多科技

从2001年第一代飞度诞生至今该车系已更迭至第四代，小巧便宜的特点使它成为不少年轻人的首台车，动力强操控好、再加上较大的改装潜力也为其

2020款全新一代飞度比起上一代车型有些比较的变化了，老款车型激进的外观风格在新款车型上变得可爱圆润了起来，全新飞度的设计风格更加饱满

此次在2019东京车展上，本田带来了全新飞度2020款新车，相信这车的潜在用户还是不少的，我们有幸对这辆车进行了简单的测试，看看这辆车的空

此次2019年东京车展上，本田发布了全新第四代全新飞度2020款车型，新车造型设计更加圆润，更呆萌内饰采用简洁设计，整体采用双色配色全新混

　　2020款飞度的前灯组面积相比现款车型明显增加，营造出更加夸张的视觉效果，在灯组内部，新车设计了一组回字形LED日行灯，一体式大灯则

　　在东京车展我们看到了新款飞度的身影，让我们来体验一下新车的内饰吧，新款飞度中控台布局十分简洁，各个功能区横向排开，很符合当今汽

19款本田飞度整体尺寸看来特别像是一款小型的旅行车，有望在2019年第四季度日本上市，国内暂未知。新车有了比较大的改变，比如外形变得更加饱满而且圆润一些。

看似较小的这款飞度潮跑+版汽车，当身高一米半的体验者乘坐，发现有着不太令人相信的乘坐体验，头部还有一拳四指的余量，前排表现太好了。

飞度潮跑+版其悬挂在日常驾驶过程中，感受到其对路面震动的化解还是比较有效的，但是不够全面，还能够感受到一些未处理完的震动，不过在合资小型车里面，飞度已经是非常出色的表现。

没有偏轻或者偏重的表现，当我们驾驶这辆飞度潮跑+版的汽车在道路上行驶，转向手感力度是比较适中，而且指向性很好，也不模糊，还能传递一些路感。

飞度潮跑+版匹配的这台变速箱在日常驾驶中，其表现出来是平稳不顿挫的效果，整体表现是很顺滑的风格。当变速箱切换到S挡的时候，动力输出比D挡有暴涨的表现。

能够被称为“普通人的超跑”，飞度汽车可不是盖的。这款飞度潮跑+版开起来有没有这样的驾驶乐趣呢?尽管是小排量的发动机，但是扭矩输出真的不错，起步表现很出色。

18款飞度潮跑+版在发动机的选择上，也是一台小排量的型号。搭载的是1 5L的发动机，运作方式是自然吸气方式，其产生的最大功率为96kw，峰值扭矩为155Nm。

虽然新车叫做飞度潮跑+版，但是内饰的改变也不是那么突出，依旧是廉价、粗枝大叶的车内氛围。大部分的材质使用的是硬质塑料，手感不是特别好，不过做工确实不错。