如果说本田冠道特别版与旧款比较不同的地方，那就是有亮点，车身颜色以及发动机两处的是比较明显。冠道特别版采用更多的黑色元素来点缀车身，从而营造出更加动感的一面。

冠道特别版比较值得关注的不是外观，更为关键的是它发动机的排放标准，随着不少省市提前开启国六排放标准的要求，冠道这款特别版也在发动机上进行提升，从而满足市场的需求。

据悉，本田冠道将推出一款特别版的新车，它是在旧款尊享版的基础上打造而来，因此整体外观上与现款还是比较一致的样式，不过符合国六排放标准还是值得关注，新车预计售价在24万元左右。

　　2019款冠道是一款专为中国市场研发的中大型SUV，新款冠道以Concept D概念车为原型打造，车头采用家族式的飞翼型设计，运用了很多充满

　　冠道的整体内饰设计简单大方，对称式的中控台设计，功能区域布局清晰明了。哑光设计的木纹饰板和淡黄色的氛围灯配合大面积的搪塑工艺的

冠道这台9AT变速箱的第9挡并不是摆设，当车速超过110km h时，可以强制的升入第9挡，而在120km h巡航状态下，变速箱也会处于最高档选择sport

冠道离地间隙为203mm，这是在空载的情况下，而满载情况下，冠道的最小离地间隙为190mm，接近角度为16°，离去角为18度，通过性还是不错

本田冠道整车自重为1708kg，约1 7吨左右，四驱车型中1800kg，约1 8吨，最大的设计总质量为2 1吨，和同级车型比较身材体重差不多

本田冠道配置前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，材质为铝制的下控制臂，材质方面会比一般车型稍高一点，结构方面和同级别车型基本上

本田冠道1 5T车型使用的是1 5T直喷VTEC TURBO发动机，最大功率为193马力(142千瓦) 5600rpm，最大峰值扭矩为243牛米冠道1 5T发动机直喷系统

冠道1 5T车型搭载一台型号为L15BD的1 5T涡轮直喷VTEC TURBO发动机，额度功率142kw，最大马力193马力 5600rpm，扭矩为243牛米 2000-5000rpm

本田冠道全景天窗自然不会缺席，全景天窗的面积很大，采光效果很棒，长度为950mm，宽度800mm，打开长度435mm，打开面积0 35平方米，透光面积0 76平方米

冠道的车内储物空间在同级中属于中等偏上的水平，前排镂空的中控地台可以放一些随身物品，如果再上层和下层之间留有一些导线槽就完美了冠道

本田冠道车身尺寸很大，长宽高分别是4816 1942 1669mm，轴距为2820mm，和对比丰田汉兰达车身尺寸为4855 1925 1720mm，轴距2790mm，可以看出

本田冠道车身尺寸长为4816mm，宽度1942mm，高度1669mm，轴距为2820mm，对比汉兰达和昂科威车型，冠道车身略微矮一些，即便如此，在路上给人

之前我们介绍了冠道2 0T实测油耗，下面我们来看看1 5T车型的实测油耗吧，对于该车油耗大小问题，我们也是非常关注的，看看它的油耗测试测试

本田冠道2 0T油耗真实是多少呢?我们只有测试一下才知道了，来看看冠道2 0T油耗测试吧，到底吃不吃油呢测试的条件为天气阴27℃，满载一箱92

本田冠道1 5T刹车性能测试时，悬架调教偏软，有一定的侧倾，不过最终的成绩不错，刹车力度杠杠的全程减速度比较稳定，后段刹车力度有点小幅

本田冠道2 0T刹车测试是，SUV舒适的悬架调校会让前倾很明显，但是制动的成绩很不错，车身姿态还算稳了，点头一般紧急制动初段，悬架会急悠

冠道1 5T百公里加速测试过程中，车身起步姿态比较的缓和，就算是两驱车型，也没有发生打滑的现象起步没有什么爆发力，CVT变速箱足够顺畅，