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2015款思铂睿怎么样?Si思铂睿评价感受提车作业与价格

2015年 01月 24日 11:30 来源:优车秀 编辑:admin
选车篇:车是老婆用。10月底(具体是哪天我忘记了)去车展看车,当时没有新思铂睿这个车,也不知道要出个什么新思铂睿。围着转了几小时(BBA不看,起码要保持10米远的距离,因为养的很累),只看中了雷克萨斯...

      选车篇:
      车是老婆用。10月底(具体是哪天我忘记了)去车展看车,当时没有新思铂睿这个车,也不知道要出个什么新思铂睿。围着转了几小时(BBA不看,起码要保持10米远的距离,因为养的很累),只看中了雷克萨斯ES300H。(优惠4万,自带6年免费保养,电池10年免费保,还送保养,不到42万落地,基本买回去加油和保险就完事了)到现在为止,在我心里,他都是辆无敌的车,动力那么强,油耗那么低,故障率那么低,那么的能撞,又非常安全。(信不信由你,不想解释)看到雷克萨斯ES都不能自拔,每次发现有300H经过,立马扭头,不让自己去看,中毒太深。
2015款思铂睿怎么样?Si思铂睿评价感受提车作业与价格
      我到要说说这个雷克萨斯,本人对动力无要求,什么0到100,什么400米,什么的,都不感兴趣(选思铂睿不是看中的性能,具体什么性能,我也不知道。也懒得为了1,2秒的事情去纠结,没什么意义。只是看中了他的外表,内饰,和中控扶手箱)但是雷车大,动力那么强。搭载那套变态的ECVT变速箱。平顺舒适。现在回到车展上,那个场地喇叭很大声,重低音也很大,进入300H里面之后,把门一关,整个和外面隔绝了一样,很安静,(我老婆也这么认为的)真的很变态。有车展,你们去300H里面试试(注:感觉ES250的隔音差一些,车主勿喷)。绝对会让你印象深刻。我自己过几年换车一定要买ES300H。

      无意中看到新思铂睿要上市。11月24日休息就想去看看实车,先去了汉阳大道龙阳的4S店,感觉那个4S店不怎么热情,完全爱理不理的,难道我就不像是要去买车的吗?进去问有没有思铂睿睿,好像那个女的一听我问思铂睿,更爱理不理的了。她说那车拿去外地展示去了。交1000当2000。算了,就你这破样,我还求着你买车不成? 找到了汇丰4S店(长丰大道那个)的电话,拨过去是个姓童的女性,很热情。我问他有没有展车(没展车我不又白跑一趟),她说有,于是驾车前往,去了之后是一个姓张的男销售接待的我,蛮热情,就是TM的,他太忙了,而且是新车,他自己都不熟悉,本来是去看看的,没想到那外观和内饰深深的打动了我和我老婆(本来一直在心里是绝对不会买红色的车的)但是那个红色真的太好看了,太漂亮了!我说,要买就买红色的。
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      颜色确定了,就剩下选版本,为了快速提车,选了
思铂睿SI版本(我觉得次顶配比较划算)的。但是买SI版的不会后悔的。屌一点的就是抬头显示和轮毂。其实换轮子和轮毂不便宜的,之前的车换米其林的胎,都贵的要死的,何况还有轮毂要换。买其它版本的和2.0最低配(除了轮毂有区别,外观不仔细看完全分不出来)和那买2.4中配的,就低了档次。因为不知道的人,不会知道你是什么版本。但是SI版本的区别很大,一看前脸和尾巴就知道这个是最贵的那个了。我觉得就是外观的区分,所以东本敢卖贵3.8万元,东本太聪明了。也就是为这个外观多花了4万(如果含购置税和保险的额外费用,就相差超过4万多元了)对了,别跟我谈改装,你不怕累,我怕累,而且改装店都不专业,4S店改装也不专业。挡泥板我都不装,因为要在车上打洞固定。都是扯淡的,搞上去你能用而已,时间长了,就掉了,而且恶心。

      本人对数据无兴趣,车是用来开的,不是用来拼数据的,也不是用来在马路上拼杀的,为了你的家人,为了你的孩子,也是为了你自己,同时也是为了马路上无辜的群众,请您小心驾驶。(如果实在是要拼杀,钱不是太多,建议您去买涡轮车,因为确实起步快。如果钱多,就去买大排量自然吸气,因为起步更快,而且更线性)车祸这东西,10次有9次因为开得快。不要以为自己很厉害,当你真遇到不可逆转的突发事情,只需要一次,那是无法后悔的,因为你已经离开了这个世界。我相信给你再来一次机会,你不会再开那么快。“在此悼念《速度与激情》男猪脚—保罗”他那么有钱,日子过得那么的快乐,我相信他不想死。其实开得舒心,用得放心,才是好车。在此请数据党绕道走开,谢谢。


      价格篇:
      因为买的是思铂睿SI,无优惠,裸车26.78万。保险三者50万,买了盗抢,车损,驾驶室2万,4个座位1万,不计免赔。没有买划痕和玻璃险。保险费用为9300多(包含车船税和交强险)。购置税是22888元。其他那些几百元的小费用就不说了。这三个是大头。

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      提车篇:
      12月2日接到销售电话,说东风本田总公司抽到我,让我成为客户代表,所以第一辆车让我先提(那个4S店的第一辆车“非展车”)12月6日参加东风本田的什么活动(据说是12月6日正式上市销售),要录像。说东本最大的老总也要去吧。反正也不懂。要我去,我就去呗,谁叫他让我第一个在他们4S提车的呢。 
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      使用篇:    
      这个发动机和变速箱在D档的时候,一直把转数控制在1000转到1500转,一般只要不大脚油门,转数不需要超过1500转,升档很积极。就算大脚油门之后,你巡航状态,会发现依然转数很低很低,75码的时候就进入了8档。经常30多码5档。。(今天特意看了90码是多少转,90码正好1500转,8档,8档2000转是120码)

      自动启停,D档深踩刹车就会出现(S档没用过),发动机停止的时候同时可以挂入N档不启动,但是不能松脚,否则发动机启动。

      思铂睿车内比较安静,包括胎噪,发动机噪音,风声都控制得比较好(今天又去放气去了,4个胎压全部2.6,舒服一些)

      后面两个排气孔真的很霸气,2个都会出烟,浓烟滚滚,很唬人的,感觉像大排自吸。看着觉得很耗油,实际油耗今天开的是8.5.下面有图,自己翻着看。

      储物格很多,但是不实用,比如倒车雷达开关下面的那个储物格,连银行卡都放不进去,放进去之后关不上,毫无意义。中间大储物格放了手机之后,零钱,停车卡没位置放。那个烟灰缸做大一点就好了,太小了,几块钱都放不进去。扶手箱也太小了,钱包都放不进去。

      还有大家关心的离地间隙,呵呵,这根本不是个事,完全够用,你们来满城挖的武汉玩玩,到处坑坑洼洼的,没一次托底的,离地间隙绝对够,跟一般轿车差不多的。

      12月7日在路上行驶,前面有出租车刹车,当时没注意,突然抬头显示的那个位置的玻璃(注意,是玻璃,不是灯,是玻璃倒影出来的橙色在闪烁面积比较大,很醒目)全部成橘黄色的颜色闪烁,连续闪烁发出滴滴滴的声音,原来是防碰撞预警启动了。然后我就踩了刹车。对于开车注意力不集中的时候可以发出提醒,蛮不错的。。

      打开车道辅助系统,速度好像是上了60还是70.如果行驶途中不打转向灯,你压虚线,方向盘会自动抖动,提示你压线了,而且抬头显示也会提示你压了哪边的线,两边的提示不一样。

      关于灯光的,如果调到自动,这个车会自动开远光的,不过前提是前方没车,没灯,如果车辆检测到前方有灯,比如摩托车的灯光,远光自动熄灭,摩托车走了,远光自动打开。(这个是昨天晚上走个小路无意中发现的,还会自己开远光,太牛逼了)侧面有转弯的灯光补偿,如果方向盘向一个方向打90度,也就是半圈,灯光自动点亮。那个灯是单独的。
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      这个不是豪华品牌的车,但是这个红色真的很特别,我停在马路上,锁门在车外站着,等老婆买零食。一波一波的行人驻足观赏,女性居多。还听到有个路过的女孩跟他男友说,这个车好漂亮。呵呵,我听得心里蛮开心的。
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2015款思铂睿怎么样?Si思铂睿评价感受提车作业与价格
      今天(12月5日)的油耗,我要吐槽思铂睿那个自动启停系统。D档深踩就会触发,如果你想换成P或者N档,立马发动机就启动了。那个自动启停功能就是你挂D,直接深踩下去,踩着不动,稍微抬脚也启动。太不科学了,抬脚启动正常,可是换N或者P不应该启动啊。难道是以后开车遇到红绿灯不用换挡的节奏?直接永远挂D档吗?(12月6日更新,原来那个启停系统,你深踩刹车就会启动,启动之后别松刹车,挂入N档是不会自动点火的,但是脚要一直踩着刹车,踩得有点累。启动系统不是那么的让人不堪,纠正了5号之前的错误,之前写的,就不改了。算是使用心得和大家分享一下)
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      这个钥匙分1和2,之前以为一公一母,后来看说明才知道错了,原来是,你拿钥匙1去开车门,车的座椅会自动调整到记忆座椅1的位置,如果拿2号钥匙去,就自动调整到记忆2的位置。看说明书还是有好处啊。不过本车有电动折耳朵,为什么锁车以后耳朵不会自己收起来。谁会搞?

      暂时吐槽几点:
      1、那个LED日间行车灯,跟个汽配城外装的一样,感觉非常低档。

      2、SI版本办下来也要30出头了,发动机舱居然没液压杆。

      3、方向盘手动调节,不是电子调节,所以就没有舒适进入的功能。(不过刚发现下车之后座椅会自动向下收回去,有一半的舒适进入的配置)

      4、把车开回去十几公里的路,我快被熏昏。味道太重。回家之后一直头疼。(12月6日明显好转,味道没那么大了,贴膜第三天,依然不能开窗,只能开天窗。今天开了100公里左右,差不多到80公里的时候才开始头疼)

      5、此车厚实感很强,底盘较硬(后来发现是出厂胎压前轮3.3,后轮3.0.,所以硬。胎压到2.6还是满舒服的。不知道按上面的要求放到2.3是不是会更舒服),但是缝隙太大了(缝隙还算整齐,不过缝隙比新蒙迪欧还大)。没法跟帕萨特比装配工艺(实话实说)
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