全新指南者2021款新车前脸整体没有发生太大变化，中网依旧是7孔式设计，不过改款后的指南者普通版本内会增加镀铬装饰，而四驱高性能版则采

　　2019款指南者配备自动空调，旋钮的触感和阻尼感表现都很好，操作起来质感不错，按键分别对应自动、前后风挡除雾、主副驾位温度调节、风

　　此次的改款进一步对指南者的产品力进行了优化，作为一台城市SUV，平顺的动力输出舒适的驾驶质感，稳重求胜，身为Jeep，指南者拥有在同

　　2019款指南者全新1 3T发动机亮相给人带来了不小的惊喜，127kW的最大功率及270Nm的最大扭矩，单从账面数据来看就已经完全领先于之前的1

　　2019款指南者的座椅感觉非常的舒适，除了采用南美进口的真皮包裹外，整体的人体工程学设计也非常到位，软硬适中的坐垫及能起到不错的支

　　2019款指南者才赢机械表盘加液晶仪表显示屏的设计并不意外，双炮筒设计也增强了视觉冲击，运动感较强，-高配车型7英寸的液晶屏显示效果

　　本次绕桩测试的是一台指南者1 3T车型，原以为指南者的表现会比较狼狈，但是实际开起来的感觉还不错，它的姿态平稳，整个穿桩过程流畅，

　　指南者夜鹰版搭载是一台GSE-T4 1 3T四缸涡轮增压发动机，这也是目前FCA集团主流的一款中小排量发动机，最大功率127kW，峰值扭矩270Nm

　　指南者夜鹰版的更新重点在于外观的细节，而内饰相对来说还是基本沿袭指南者本来的样子，相对粗犷的设计风格和Jepp想要的品牌调性相得益

指南者夜鹰版是一款在配色上进行全新搭配的车型，主体造型与普通版指南者相差不大，但是配色营造的风格确实给人很个性的氛围，类似枪灰色的配色，视觉冲击很足。

　　2019款指南者采用三辐式真皮方向盘，尺寸和握感都很好，支持上下前后的调节，对找到适合自己的驾驶姿态很有帮助，方向盘左侧按键能够调

　　2019款指南者大灯造型遵循家族风格，较为硬派，前大灯继续使用了带有透镜的卤素光源，下方为雾灯和日间行车灯，配备了镀铬装饰罩作为装

　　全新指南者这次升级主要放在动力系统部分，全新的1 3T发动机动力表现亮眼，1 3T+9AT的动力组合比较主流，Active Drive智能四驱系统加

　　作为一款城市SUV，指南针提供了两驱与四驱车型供选，丰富了选择多样性，其足够具有辨识度的颜值设计以及足够实用简洁的内饰布局都能满

　　指南者和RAV4两款车型均搭载了2 0L自然吸气发动机，并且均符合目前的国六排放标准，虽然分别匹配了9AT与CVT变速箱，但主要初衷都是为了

指南者目前很多都是库存的车子，因此在优惠力度方面还是挺大，比如有些地区最高优惠达到4 5万元，其他也是基本维持在3万元左右。

据悉，指南者在今年生产的大概有九千辆的车子有发电机方面的问题。据了解是因为其动力系统控制模块软件策略问题，会造成发动机运行不正常，存在发动机熄火的安全隐患。

　　2019款指南者旗舰四驱版裸车价229800元，是1 3T车型中顶配车型，比家享四驱版贵了3 4万元，虽然加入了一些舒适便利配置，不过感觉3 4万

　　2019款指南者家享四驱版裸车价195800元，比臻享版贵了6000元，换装了9挡手自一体变速箱与前置四驱，还增加了定速巡航与驾驶模式切换，

　　2019款指南者臻享版裸车价189800元，比家享版贵了10000元，轮胎升级为18英寸，大灯升级为氙气大灯，也新增了GPS、前排座椅加热、主驾电