紧凑型轿车在国内的市场表现还是很火热的，空间满足家用，入门也不贵，大部分的消费者都可以接受，再加上不少的国产品牌还有着很高的性价比

　　全新帝豪GL的外观不激进但绝对跟得上审美潮流，只不过车漆略薄，头灯亮度较小。内饰依然是熟悉的吉利家族设计，分层明显，做工精致用料

　　2018款帝豪GL在动力上的革新还是令人满意的，虽然谈不上运动，但更好的动力响应和平顺舒适的驾驶感受还是令人回味的，此外帝豪GL在外观

　　十万元价位的车型最看重的就是性价比，而帝豪GL在这方面十分突出，配置、设计都让人挑不出毛病，还拥有同价位最长的2700mm的轴距，同时

2019款帝豪GL的本次改款着眼点并非指向造型设计, 而是丰富了动力总成。更强劲的1 5T动力让帝豪GL的一只脚已经迈进了运动化轿车的队列。当

　　2018款帝豪GL自动精英智缺陷：前排驾驶的腿部支撑不足，长时间有些不适，风噪与发动机造型虽然不大，但还是隐约间可以感觉到，胎噪就非

　　2018款帝豪GL自动精英智联型：车身设计很有韵味，时尚的同时又兼顾运动性，日行灯十分的个性，尾部稍显平淡，贯穿镀铬也体现了一些时尚

　　2019款帝豪GL驾乘空间是绰绰有余，头部与腿部都有不错的余量，后排中间的凸起比较低，所以后排中间的乘坐体验不用太担心，不过后备厢的

　　帝豪GL智享版在外观内饰上整体不变，涟漪式格栅，双腰线都是代表样式，不过细节却多处升级，换装了吉利全新的黑logo，内部也时尚换装了

　　2017款帝豪GL自动精英型不尽人意的地方：悬挂调校偏硬，虽然这样驾驶起来很定，不过也给舒适带来了不小的麻烦，滤震效果差强人意，路况

　　2017款帝豪GL自动精英型叫人满意的地方：我个人把舒适放在首位，也没有令我太失望，座椅的舒适度真的挺好的调节很方便，总能找到适合自

　　2017款帝豪GL手动精英型缺陷：车漆弄得有些偏薄，成天就怕被刮了，因为附近小孩子挺多的，随便那么一下，伤痕就非常的明显，车头灯的亮

　　2017款帝豪GL手动精英型让人满意的地方：外观时尚大气，腰身修长柔和，尽显运动气息，车身接缝做工精细，很喜欢这个日间行车灯，内饰材

　　2019款的帝豪GL的空间实在宽裕，后备厢容积也很大，不过后备厢的开口有些小，如果要放大物件的话，恐怕没有 那么的方便。　　动力就像

　　2019款的帝豪GL空间还是十分宽敞的，比较轴距达到了2700mm，怎么可能不大呢后备厢平整宽大，再多都装的下，当然太多可不行哈，谁没事装

　　2018款帝豪GL的外观进行了大量细节优化，内置吉利G-Netlink3 2A智能车载系统，车载多媒体操作区取笑了传统物理按键，搭载1 4T涡轮增压

　　2018款帝豪GL缺点：车漆太薄，一刮就掉。　　起步的时候有些肉，不过只要肯踩油门，加速还是挺快的，变速箱换挡时会存在顿挫感。　　悬

　　分析2018款帝豪GL自动尊贵智联型的缺陷：　　外观方面：车漆比较薄，车头灯的亮度较小。　　空间方面：储物空间设计的有些不合理。　　

　　2018款帝豪GL作为中期改款车型，细节元素提升明显，让它精致感倍增，更加符合年轻人口味。内饰运动大量的弧线呈现了丰富的层次感，换装