帝豪GSe此次我们已经进行了高速续航测试,在高速高能耗的情况下能续航258公里左右,那么低速时城市驾驶能续航多少公里呢?低速能耗更低带来
2018-09-17 11:25:12高速续航测试的时候,我们首先在服务区对帝豪GSe进行充电,将电量充至100%,大家都知道,高速行驶的时候,电机处于高能耗,这样续航里程就
2018-09-17 11:17:12帝豪GSe的臻尚版价格13 58万元,而最顶配车型尊尚版价格为14 58万元,这顶配和次顶配之间的配置差异大不大?我们来对比一下。尊尚版增加的全
2018-06-12 18:37:58帝豪GSe臻尚版比领尚版价格多了1万元,配置也多了很多。相比于领尚版,臻尚版在舒适性以及便捷性配置方面有了质的提高,不仅加入了前后排中
2018-06-12 18:27:25帝豪GSe的风尚版和领尚版价格差了6千块,配置差异有什么区别呢?下面小编整理出来,喜欢对大家有所帮助,这6千块的差距还挺大的,多了很多实
2018-06-12 18:18:32帝豪GSe只推出了4款车型上市销售,补贴后最低11 98万的最低配车型比较吸引消费者,不过它的配置却没有很丰富,标准配置比较少,可以用寒酸
2018-06-12 18:08:22帝豪GSe内饰可选颜色一共推出了三种配色风格,分别是都市灰、黑色和米色拼色、都市灰和米色拼色。颜色选择的种类还可以,就是没有风格不够
2018-06-12 17:57:42帝豪GSe底盘部分采用了前麦弗逊后扭力梁非独立前后悬架形式结构,底盘部分的各项支撑都比较的到位,也可能是电池在底盘下比较重的缘故吧,
2018-06-09 12:29:21帝豪GSe的刹车是属于偏软的类型,刹车踏板的前段的力度比较轻,初段的制动力度释放的并不是很充足,如果打开动能回收会好很多的,感上车驾
2018-06-09 12:19:22帝豪GSe转向非常的轻盈,采用了常见的电动助力转向,不管是在高速状态下还是低速泊车的时候,转向的力度都是非常轻的,虽然整体的路感的回
2018-06-09 12:12:28帝豪GSe有ECO和SPORT两种驾驶模式,我们对比来看看它们的不同之处吧,帝豪GSe在SPORT运动驾驶模式下的时候,油门踏板反应会变得十分的灵敏
2018-06-09 12:04:25帝豪GSe在车辆滑行和制动的过程中,驱动电机从驱动状态转变成发电的状态,将车辆的动能转换为电能储存在动力电池中来增加续航,此外,动力
2018-06-09 11:54:31帝豪GSe动能回收系统可以通过档把后方的旋钮,依照个人的驾驶习惯进行调节的,在强的回收模式下松开加速踏板会感觉到一股很明显的拖拽感,
2018-06-09 11:45:03帝豪GSe动力在实际的驾驶过程中是属于轻快好开的类型,在最常用的普通模式下,油门的调校并没有刻意的为了节能,故意将踏板调节的很肉,整
2018-06-09 11:35:51帝豪GSe电池方面它采用了容量为52kw h的三元锂电池,并且具备了ITCS智能温控管理系统,能够有效的维护电池在最佳的状态,减缓性能和衰减的
2018-06-09 11:25:26帝豪GSe变速箱方面匹配的是一台单速电动变速箱,这是电动车上面很常见的,旋钮式的电子档把在造型上和燃油版有着明显的改变,做工也比较的
2018-06-09 11:11:15帝豪GSe电动车悬架结构采用的是前麦弗逊式独立悬架,后悬架则是扭力梁式非独立了,这样的结构可以说是完美的品牌了,成功的节省了车内的空
2018-06-09 11:03:03帝豪GSe采用了和帝豪EV450相同的动力系统,其电动机最大的输出功率可以达到120千瓦,配备了容量为52千瓦时三元锂电池组,电池的容量很大,
2018-06-09 10:50:46帝豪GSe的隔音表现还是不错的,电动机噪音抑制的很好,在时速不超过80km h时,胎噪和风噪也不会对你造成很大的干扰,传递到车厢内部的声音
2018-06-09 10:40:44帝豪GSe车内乘坐空间方面,体验者身高为176cm,体型比较的瘦弱一点,把第一排座椅调到最低,头部空间有两指的距离,车内的空间还算是足够使
2018-06-05 18:31:04