易至EV3全系价格都不算很高，如果您的预算是比较宽裕的话，高配还是挺适合消费者来选择的。目前指导价是8 38万元，如果全款落地的话，大概需要8 97万元。

易至EV3酷跑版是全系中配的车型，目前指导价是7 58万元。对于预算比较一般的话，价格方面以及配置方面，它都是比较值得首选的款式，全款购买的话，大概需要8 15万元左右。

易至EV3这款车型价格不高，配置方面也还行，不过总共有五款新车让消费者头疼。不过在小编看来，性价比比较高是这款酷跑版的新车，价格适中而且配置相对丰富。

　　易至EV3拥有自己较为独特的设计语言，车身非常紧凑，并且很有力量感，前脸甚至有一丝凶狠，大面积的钢琴烤漆面板看上去蛮有个性和创意

　　近日，江铃新能源旗下全新品牌易至汽车正式发布，品牌以字母e为logo，同时首款车型易至EV3正式上市并发售，售价区间为11 68~13 38万。

在底盘的调校方面，可以看到这款易至EV3表现还行，在相对平缓的转弯状态阶段，悬架能够给车身足够的支撑，如果做出紧急躲避动作的话，悬架有些偏软的表现，车身有一定角度的侧倾。

这款易至EV3在转向方面的表现还是不错的，该车的调校相对偏轻一些，原地打方向是的确很轻松，但当开起来之后，助力值尽管有变化，但也不是很明显，指向性和车头响应上稍显模糊。

当你开这款易至EV3上路的时候，起步就能感受出电机确实相应有些迟缓，而且电子驻车还有一定的释放的过程，不过行驶过程中的动力输出还是比较平顺的。

易至EV3就是选择搭载一款永磁同步电机，不过在版本上有所不同，分为了高低功率的两个版本。低功率版本最大功率为35kw，峰值扭矩为150Nm;高功率版最大功率为50kw，最大扭矩是180Nm。

微型车的后备箱一般不会有太大的期待，好在这款易至EV3后备箱空间尽管不大，进深也就是在600-1150mm之间，但基本满足日常的使用需求，放些个人的小东西或者旅行袋还是可以的。

这款易至EV3是一款微型车，此番让身高177cm的体验者乘坐，相信空间表现估计不会特别的出色。体验者来到前排，调整好座椅的位置并且保持好合适的坐姿，头部距离车顶还有一拳的空间，前排空间竟然还不错。

打开这款易至EV3的车门，不同品牌汽车的车型的设计，将传统的仪表移动到中控台中部，显示在驾驶员的视野前方，增加了HUD功能。

从易至EV3的大灯外观看，造型相当的吸引人的目光，特别的犀利。内部结构看的话，大灯设计还是比较精致的，灯组一条L型的镀铬装饰，让大灯显得更加有神，顶配车型的前灯组下方，有前雾灯和LED日行灯。

作为一款新能源汽车，充电口是肯定要有的，对于这款易至EV3新车而言，它的充电口在车身哪个位置?从前脸可以看到logo的后方是隐藏了快充口，车辆解锁的状态下，按压盖板右侧就可以打开充电口。

全新的易至EV3是一款定位微型车的新能源汽车，目前所了解的同级别的能源汽车，一般售价都在10万以内，如果想要拥有更有的市场占比率的话，大胆预测下，2019款易至EV3的预售价大概在6到10万元之间。

据最新的消息称，易至EV3将在今年的3月份与大家见面，新车采用了全新的设计语言，整体设计偏向年轻、运动的设计风格，且在配置方面搭载了很多实用的功能。

定位微型车型的这款易至EV3在车身尺寸方面还是符合定位的规格，从外观看整个车型还是比较饱满的一种感觉，特别的时尚而且年轻，车身具体的长宽高是3720 1640 1485mm，轴距为2390mm。