2020款江铃宝典新车试驾动态体验安排在一处越野公园内，虽然公园规模不大，项目也不多，但该公园本身是面向硬派越野车的，对于一款入门级别

原厂状态的2020款江铃新宝典接近角和离去角分别为26°和22°，长轴版通过角18 5°，从数据上看与普通越野车差异不大。另外需要注

2020款江铃新宝典提供2 5T柴油和1 8T汽油两套动力，两款机型均满足国VI排放标准，其中柴油机扭矩较大，工信部油耗也较低，更易获得企业用户

2020款江铃汽车新宝典目前均为双排五座客舱布局，车内座椅全部为易于打理的仿皮面料。座椅填充物较软，很舒服但缺乏支撑性。江铃宝典后排座

2020款江铃宝典皮卡车乘坐空间方面，这位身高为173cm的体验者坐入新宝典主驾驶座位，调整好座椅之后，头部空间超过了一拳了。第二排座椅只

2020款江铃宝典皮卡车的内饰造型与域虎3基本一致，采用了轿车化的设计风格，中控台仍以同级别常见的硬塑料为主材。江铃宝典方向盘可以用左

2020款江铃新宝典于8月正式上市，这款新皮卡车型将取代老宝典、域虎3和域虎5系列，成为江铃投放入门市场的主力产品。另外江铃皮卡家族还有

2020款江铃宝典新车两种轴距的差异都体现在货厢长度上，长轴货厢比标轴货厢长260mm。标轴版的货厢长度是1560mm，宽度是1100-1520mm，高度是

2020款江铃新宝典提供两种轴距，相同配置前提下长轴比标轴贵1500元。两者之间的差异主要在于货厢长度，长轴车型货厢更长，承载能力也更强。