江铃域虎5驾驶测试 域虎5自动挡驾驶体验

域虎5这款车型的液压助力的阻尼感还是不错，手感偏沉，其方向盘从左到右打满，圈数将近四圈，好处自然和越野有关。

域虎5在搭载动力组合方面，整体表现还是相当不错。它匹配的是一台6AT变速箱，在试驾的时候平顺性还是相当不错，其偏积极升档的调校和柴油发动机匹配的配合很默契。

　　体验江铃域虎5车内空间，体验者身高为184cm，域虎5座椅并不能高低调整，体验者坐进前排驾驶席，找到合适坐姿后，能够获得一拳三指左右

　　江铃域虎5采用双叉臂配后钢板弹簧整体桥式悬挂组合，这种悬架结构在皮卡车上是一种最可靠的选择，优点是结构简单、可靠性高、载物能力

在动力方面，域虎5搭载是柴油发动机，据官方给出的参数，它的最大功率在103kw，峰值扭矩达到310Nm。不过外界有点质疑是因为担忧其可靠性太差，而且气门摇臂容易出现故障。

随着国六排放标准慢慢在全国各地区的实施，域虎5也根据市场需求推出了国六版域虎5新车，新车整体上的打造与国五版保持一致，价格方面是10 18万元起开售。