开瑞K60EV的这款2019款新车目前上市了,分别是301豪华型以及351豪华型的款项,在售后价格上,这款301豪华型补贴后12 88万元,另外351豪华型是13 88万元。
比较遗憾的是,开瑞K60EV新车没有采用电子手刹,在驻车系统方面则是使用了传统的机械时手刹拉杆,使用起来比较的顺手,不过没有电子手刹方便了。
面对日渐火热的新能源网约车市场,开瑞K60EV作为一款7座电动SUV,成功的弥补了市场了空缺,此次开瑞新能源宣布将携手高德、携程、恒胜科技
开瑞K60EV新车的底盘悬挂方面采用了前麦弗逊独立悬架搭配后扭力梁式非独立悬架的结构,该配置的特点在于拥有更高的承载性,高载重依然比较
开瑞K60EV传动分别采用了捷豹路虎上使用的单速变速箱的旋钮式换挡,在提升内饰档次感的同时也极大的提升了换挡的便捷性和准确性,并且配备
开瑞K60EV该车采用了能量密度较高的三元锂电池,电池的容量为45 2kWh,综合工况续航里程达到了301公里,新车还支持了慢充和快充两种方式,