起亚极睿EV外观基于极睿打造而来，外观科技感非常强烈，可提供380公里的最大续航里程，快充模式下充电30分钟可行驶185公里，搭载一台最大功

极睿EV的20英寸的轮圈造型非常的动感，运用大面积的带纹理黑色亮面元素与磨砂灰色盖板覆盖，期间加入了车头相呼应的古铜色饰条，三种元素融

极睿EV尾灯的造型完全照搬了前大灯和前雾灯的设计，环顾极睿EV不难发现多种元素之间的呼应衬托贯穿了其整个设计理念。

起亚在2018年一开年就用极睿EV这辆重磅车型和我们共享其对于未来电动车出行方式的设计方面和理解，更加注重人和车的交互。给我们带来不小的

为了让汽车和驾驶员之间能够拥有更多的数字交互，起亚极睿EV的HMI交互系统允许驾驶员使用面部和语言识别登录车辆，类似于苹果X上的面容ID来

极睿EV车内还将搭载了第五代的移动通信计算(5G)，让驾驶员与车、车与车之间的建立实时且更加可靠畅通的联系，根据起亚的介绍，这将是世界上

起亚极睿EV还将在车内配备了一套独立的声音控制系统，该系统在头枕上安装了8个扬声器，同时为每个座椅上的乘客排出声音，并使用消除噪音技

极睿EV将方向盘作为遥控器，驾驶员可以沿着方向盘底部的穿孔区域滑动操作，以不同的手势切换音乐曲目，调节音量，调整空调设置等。

极睿EV中控台采用环绕式设计，上面布置了两块大尺寸液晶显示屏，看起来和现在的一些量产车并无区别，很贴近实际，原因是，起亚极睿EV内部的

起亚预想到极睿EV多数情况下会在城市和郊区道路上行驶，因此采用了新主动行人预警系统(APWS)，由前视摄像头，物体识别技术和前置扬声器的组

极睿EV的内饰中大面积的黑白撞色设计给人一种简洁有力的感觉，贯穿式的中控台起到了拉伸视觉宽度的作用。门板上半部分白色的表面上发布这繁

极睿EV前大灯造型大胆前卫整体为长条状设计，其中密集的竖条形的LED阵列依次排开，L型的日间行车灯勾勒出下边缘，很是个性帅气。极睿EV前雾

极睿EV作为电动车型，使用额一块64KWH的锂聚合物电池组，动力方面使用了一台最大输出功率为150千瓦的电机，新车最大的续航里程达到了383公里。

起亚官方称，截止2025年，他们将会推出共计16款新能源车型，其中包括可5款混合动力，5款插电混合动力，5款强混动以及1款燃料电池车型(2020