雷克萨斯ES最为推荐的是260卓越版，搭载热效率最高的2 5L发动机，燃油经济性提高，整车的配置足以满足日常使用，配置了像LED前大灯、雷

雷克萨斯ES目前推出国六版的新车，对于很多实施国六排放标准的地区而言，雷克萨斯ES也能有不错的市场。比如这款雷克萨斯ES200卓越版，目前指导价是27 90万元，全款落地的话预计花费314163元。

　　2018款雷克萨斯ES200卓越版：外观好似小型的雷克萨斯LS，十分的时候、动感，立体感强，大面积纵向纺锤前进格栅极具线条感和视觉张力，

据悉，19款雷克萨斯ES200将在动力方面做出调整，预计新车将在明年进行交付，如果有预订或者想买的话，那得等一等了。新车最大的改变是动力的调整，搭载是2 0L+CVT变速箱的动力组成。

　　2018款雷克萨斯ES外观与内饰的造型都十分的有档次，不过低配接近30万，内饰的塑料感还是有，就有点说不过去了。在正常使用情况下，乘坐

　　185cm的体验者坐进雷克萨斯EX驾驶位，调整至合适姿势，头部空间仅剩两指，驾驶者较高的话头部空间就会显得稍紧凑，在后排乘坐空间方面

　　雷克萨斯EX的内饰线条非常丰富，采用大量的皮质和缝线处理，对于内饰豪华感营造的比较出色，而凯迪拉克XTS的内饰诠释了美式豪华哲学，

　　雷克萨斯EX采用了家族设计，车身线条更加的丰富，棱角更加的分明，立体感很强。而凯迪拉克XTS完美的展现了美式的硬派风格，流畅的车身

　　雷克萨斯ES300h行政版在进行麋鹿测试中，感觉轮胎有点拖后腿，在第一次变线制动力稍显不足，远远没到达车辆的极限，悬架支撑与拉伸非常

　　由于此款雷克萨斯ES300h行政版配备了运动阻尼减震其，所以在进行绕桩测试中运动中的操控体验肯定要强过其他车型，ES300H的稳定系统可以

　　雷克萨斯ES300h行政版于2018年7月以全新的样式上市，作为一款豪华轿车近60万的落地价使得入手成本、养车成本都比较高。全新的林克萨斯E

　　2018款雷克萨斯ES真是令人喜忧参半，它的缺陷有：后排中间的地板有些隆起，后排坐三个人的时候会比较难受，而且后排座椅的舒适度也差一

　　2018款雷克萨斯ES优点：外观帅气，走到哪都是焦点，回头率没得说，最靓的仔称号你值得拥有，车身极具运动风，非常适合年轻的消费者，内

　　2018款雷克萨斯es将豪华、舒适与驾驶感觉融为一体，并且更年轻有运动的氛围。优点可以说可圈可点，这么多优点，那么我们就来说说它的缺

　　2018款雷克萨斯es纵向纹路的纺锤形中网是全新ES的一大革新，在提升豪华感方面效果卓越，同时融入了大量的运动元素，为理性的工匠精神融

　　2018款雷克萨斯ES在外观上焕然一新，原本老气，而如今走起了运动风，时尚靓丽，回头率不输一些跑车。除了外观之外，内饰也十分不错。　

　　之前的ES都略显老气，而2018款雷克萨斯ES怎样呢?外观上有了重大突破，走起了运动风，时尚靓丽，回头率不输一些跑车。除了外观的焕然一

除了在颜色上有了更大的选项之外，雷克萨斯ES260在轮圈样式的配备上，还是推出四种供广大消费者来选择的。这四种轮圈样式分别是一种17英寸，三种18英寸的。

雷克萨斯ES260对于消费者还是比较有诚意，在车身颜色方面竟然提供11种的配色选择，有困难选择症估计要犯难了。车身配色有晶亮白色、钛银色、酒红云母色，还有宝石蓝色等等。

打开这辆2018款雷克萨斯ES300h的车门，让身高190cm的体验者来到前排乘坐，调整好合适的位置以及坐姿，发现头部还有剩余的空间，靠背不是那么的平直，整体的表现对于体验者的身高还是挺合适。