羚羊、自由舰迫使夏利N5走价格优势的战略

2009年 11月 26日 10:04 来源：优车秀 编辑：admin

五万以下的家用车三厢轿车是目前城乡及县市老百姓最实用的代步家用轿车。也是目前国内汽车快速增长的市场焦点。

长期以来以质量稳定、实用好开的羚羊在该市场一家独大，随后吉利推出的自由舰凭借先进的配置和低价在此细分市场与羚羊展开了争夺，并占有了一定的市场份额，随后的同悦凭借新潮的外形欲在该市场也分一杯羹，但可惜的是价格没有特别的优势，其表现平平。

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夏利N5于4.39-4.99万元的价格区间推出1.0L和1.3L两种排量三款车型，其主打车型为售价4.69万和4.99万元的两款1.3L的车型。夏利品牌在中国汽车历史上给老百姓留下了皮实、耐用的印象，夏利N5让老百姓接受不是件困难的事情，但是让老百姓购买恐怕需要走价格优势的战略。

　　从价格层面分析，都按1.3L车型对比，夏利N5厂家售价为4.69万元，羚羊售价为4.68万元，自由舰售价4.28万元。夏利N5与羚羊定价只要100元只差也有其道理，在中国小型轿车的发展历史中夏利和铃木都具有市场的话语权，所以夏利N5的定价在维护品牌形象的同时也兼顾到产品竞争力。对于吉利自由舰而言，为快速占领市场份额必须走低价格策略，自由舰售价4.28万元，已经成功的让老百姓认可，销售势头不错。目前终端市场羚羊有1500元的优惠幅度，自由舰最高有3000元的优惠幅度，相比刚刚上市的夏利N5要想一炮走红，必须在价格的杠杆上提升自身产品的优势。

　　从产品的核心技术方面对比，新款夏利N5搭载由一汽集团自主开发的TA1系列发动机，输出功率为91马力，峰值扭矩达到120N•m。而羚羊的G13B发动机特点是技术比较老，但省油皮实，输出最大功率为86马力，峰值扭矩达到110N•m。自由舰搭载自主研发的1.3升发动机，输出最大功率为86马力，峰值扭矩达到110N•m，与羚羊数据显示一致。但从数据上分析，夏利N5占有一定的优势，输出功率高出其他两款车5马力，峰值扭矩高出其他两款车10N•m。

　　从空间上分析，夏利的长宽高及轴距为4155*1645*1435mm，2405mm。羚羊的长宽高及轴距为4105*1590*1380mm，2365mm。自由舰的长宽高及轴距为4152*1680*1440mm，2434mm。从长宽高及轴距的数据上看羚羊不占优势。但是在售后服务的期限上羚羊有3年10万公里的整车质保，自由舰为2年6万公里，而夏利N5只有2年5万公里。

　　综合分析三款车的竞争关系，夏利N5在动力系统上占有优势，在空间上夏利N5与自由舰基本不分秋色，羚羊稍逊一筹，而在整车质保的期限上看羚羊比夏利N5和自由舰都占有优势。目前自由舰最高有3000的优惠，主要受品牌价值的影响只能靠低价来占领市场，而羚羊有1500元的优惠，也限于老车型的缘故。受两款车价格的压力，夏利N5必将会牵制依靠价格来赢得市场。