零跑S01的悬架为前麦弗逊后扭力梁的形式，结构很常规，主要看调校。底盘在多弯山路的表现非常稳健，它支撑性足够好，同时短小的车身也更灵

零跑S01是一款极具个性、主打城市代步的两门小型车，我们测试的是380 Pro版，也就是标准续航的高配款。动力搭载了一台永磁同步电机，最大

零跑S01这辆车的绕桩表现令人惊喜，车头响应迅速，车尾跟随性极强，夸张点说，它就像一个质点一样游走在S型路线上。零跑S01这辆车看起来挺

测试的这辆车是2019款零跑S01 380，官方给出的续航是305公里，电动车的续航多少有些差距，我们今天就来看看它到底能跑多少公里，全程低速

零跑S01这辆电动车的实际真正续航能有多少公里呢?作为电车这是大家最为关心的之一了，此次我们就来实际的测试一下看看，跑一跑高速看看续航

零跑S01隔音怎么样?噪音大不大呢?我们此次就来测试看一看，这辆2019款零跑S01 380 Pro，算是标准续航的高配版车型了，实测出的怠速行驶时

测试车辆为2019款零跑S01刹车脚感线性可控，姿态稳健，给人的信心感时很强的，这辆车的刹车距离是多少米呢？我们来测试看看吧，是否会让我

测试的这辆2019款零跑S01搭载了一台永磁同步电机，最大功率是170马力，最大扭矩是250牛米，电动车常见的单速变速箱，这辆车百公里加速时间

零跑S01这辆车的后拖车钩安装位，隐藏于后包围右下角的饰板里，按压饰板右侧即可将其打开。大家安装的时候一定要拧紧了，以免出现什么意外

零跑S01中控屏的尺寸和液晶仪表盘一样，也是10 1英寸，清晰度还不错，操作时的响应速度也还可以。屏幕分辨率一般，使用无卡顿现象。导航功

零跑S01前排座椅采用了运动式的设计风格，不过舒适度也还不错，主副驾不仅可以通过座物理按钮进行电动调节，还可以通过中控屏调节角度。副

零跑S01方向盘的手感还不错，对于本人来说尺寸有些细了，方向盘左侧的多功能按键，主要是用来控制自适应巡航和行车记录仪拍照和音响声音的

零跑S01这辆车使用了一块全液晶仪表盘，尺寸为10 1英寸，仪表的分辨率显示表现很不错，显示风格也比较简洁，不过里程数以及剩余续航信息的

零跑S01前机舱右侧的饰板内部，是该车小电瓶的安装位，当打开饰板后，可以看到小电瓶的负极，当您的车辆长时间放置。不开时，可在此断开小

零跑S01前机舱右上方的黄色盖子是制动液的加注口，而该车仅能使用DOT4的制动液(刹车油)，加注时必须先将盖子及加注周边清理干净防止杂质进

在玻璃水加注口的旁边，是零跑S01这辆车冷却液膨胀壶的位置，您可通过加注口预留位旁的观察孔来检查冷却液的液位，只不过查看时不是很方便

零跑S01玻璃水的加注口位于左前灯组后方，也就是前机舱中比较明显得蓝色盖子，需要添加时，直接打开盖子灌入玻璃水即可。零跑S01前机舱内绝

零跑S01前机舱怎么打开呢?相信不少的新手司机们还不怎么清楚，零跑S01这辆车的前机盖的开关，位于驾驶员左腿前方的中控台上，向前一探身就

零跑S01的底盘平整度表现还可以，前机舱下方有大面积的护板覆盖，加上非常平整的动力电池，有助于降低其高速行驶时底盘的风阻,继续拆解个究

零跑S01该车220V充电线的最大充电功率约为3 5千瓦，如果您使用随车充电线来补电，大概需要10个小时才可以将动力电池从0充满。不过，在您购