零跑S01 460 配备有一台最大功率125kW(170Ps)、峰值扭矩250N:m的前置永磁同步电机，官方宣称它的0-100km h加速时间为6 9秒。零跑S01采用

零跑S01该车的悬架调校有明显的运动取向，整体调校偏硬，能够在攻弯时带来不错的支撑性，也能够提升转向时，车身的响应速度，但这也是以牺

测试的这辆零跑S01 460 Pro起步时，抬头的姿态不是很明显。起步时g值有一定波动，但马上就保持在较高水平，当速度超过60km h，动力开始衰

测试的零跑S01 460PRO的NEDC续航里程有451公里，开始高速工况续航测试前，我们同样按标准将车辆充电到跳枪随后再进行3次补电，表显剩余续

测试的车型是零跑S01 460 PRO，补贴后的价格是14 99万元，NEDC续航里程是451公里，电池容量是48kwh，在进行城市低速T况续航测试之前，我

对于一款售价10-15万的平民车型来说，往往不能兼顾个性和走量，不过对于以代步为需求的消费者而言，我觉得零跑S01或许也能走量，因为小巧的

零跑S01语音系统的默认唤醒词为你好小零，与其它智联系统一样支持自定义唤醒词的，助手语音还有多种男声或女声可选。能够理解自然语义指令

没有了繁冗的进气机构，零跑S01的前脸可以被设计得相当简洁，其中黑色饰板又占了相当大的比例。前部的LED灯带为贯穿式，解锁车辆后可全部亮

零跑S01的悬架为前麦弗逊后扭力梁的形式，结构很常规，主要看调校。底盘在多弯山路的表现非常稳健，它支撑性足够好，同时短小的车身也更灵

零跑S01是一款极具个性、主打城市代步的两门小型车，我们测试的是380 Pro版，也就是标准续航的高配款。动力搭载了一台永磁同步电机，最大

测试的这辆车是2019款零跑S01 380，官方给出的续航是305公里，电动车的续航多少有些差距，我们今天就来看看它到底能跑多少公里，全程低速

零跑S01这辆电动车的实际真正续航能有多少公里呢?作为电车这是大家最为关心的之一了，此次我们就来实际的测试一下看看，跑一跑高速看看续航

零跑S01隔音怎么样?噪音大不大呢?我们此次就来测试看一看，这辆2019款零跑S01 380 Pro，算是标准续航的高配版车型了，实测出的怠速行驶时

测试车辆为2019款零跑S01刹车脚感线性可控，姿态稳健，给人的信心感时很强的，这辆车的刹车距离是多少米呢？我们来测试看看吧，是否会让我

测试的这辆2019款零跑S01搭载了一台永磁同步电机，最大功率是170马力，最大扭矩是250牛米，电动车常见的单速变速箱，这辆车百公里加速时间

零跑S01中控屏的尺寸和液晶仪表盘一样，也是10 1英寸，清晰度还不错，操作时的响应速度也还可以。屏幕分辨率一般，使用无卡顿现象。导航功

零跑S01的底盘平整度表现还可以，前机舱下方有大面积的护板覆盖，加上非常平整的动力电池，有助于降低其高速行驶时底盘的风阻,继续拆解个究

零跑S01该车的快充口位于右前翼子 板处，在车辆解锁的状态下，按压充电口盖板的左侧即可将其打开，官方公布在快充模式下，需要小时的时间

2019款零跑S01是该品牌旗下的首款产品，在外观设计上，颇有美式肌肉车的韵味。该车定位两四座跑车，搭载最大功率为125kW，峰值扭矩为250Nm

零跑S01目前有四款车型供消费者选择，几款车型在配置方面其实相差不大，主要区别是续航方面的表现，有300km和380km的差异，如果不考虑续航里程的话，标准版是性价比更高的款式。