2020款揽胜运动版在试驾的时候，整体表现都是相当不错。此番测试几段拥堵的路段，低速行驶的时候，可以关闭发动机，电动机的行驶就足够，而且几乎没有任何噪音。

2020款揽胜运动版在内饰的处理上，进入到车内看到比较简约的设计，采用的是黑白配色，营造一种比较优雅的氛围出来，另外它方向盘的手感也是得到提升，基本所有的功能都有了。

全新揽胜运动版在安全配置方面，也算很为驾驶员以及乘客考虑，整体的配置还是比较丰富的。比如像胎压监测、车道偏离预警以及倒车雷达等都出现。

2019款揽胜运动版容积是非常可观。它的进深1000mm，高度为770mm，最大宽度和最小宽度分别是1260 1120mm，容积大概有780L。

2019款揽胜运动版内部乘坐空间，这次让身高175cm的体验者来乘坐试试。坐在前排，调低座椅的位置，同时保持合适的坐姿，头部还有两拳的空间余量。

2019款揽胜运动版在其底盘和悬架的配备以及调校方面，不同模式下，会带给不同的驾驶乐趣，有点偏紧绷的调校。

全新揽胜运动版因为有运动两个字，常被认为动力会是那种比较激进的动力输出方式，但试驾过程发生不是这样的。驾驶的时候，动力的输出是比较沉稳，开起来也是比较从容的乐趣。

19款揽胜运动版推出两种不同的选择，分别是3 0T和5 0T的两款发动机，在3 0T的这款发动机中又分出高低功率两种版本，据了解低功率的发动机最大功率250kw，峰值扭矩高达450Nm。

全新揽胜运动版的新车，它的内饰确实有着高贵的气质，整个设计还是比较典型的那种风格，十分的大气。而且主题也是比较突出运动感的定位，但却没有激进的设计。

2019款揽胜运动版的这款新车也是一个大块头，长度有4879mm，快到达到5米的距离，相信纵向空间表现还挺不错宽度为1780mm，还是比较正常，高度就比较可观，2073mm的数据，相信有不错的高度体验。

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