进入车内，简约明了的布局很有横向感的视觉效果是2020款阿特兹内饰所带给人的很大感受。于此同时，在中控饰板、门板等处采用了高级材质进行

面前这台全新一代新款阿特兹2020款车型采用了水晶混动红车漆，在不同的光线下面有着不一样的光影效果，前脸是新款阿特兹在外观上变化最多的

2020款全新阿特兹后备箱的形态和老款完全一致，容积是483升，后排座椅支持了4 6比例放倒，而且放倒之后能与后备厢形成同一平面。相比同级别

作为中期改款车型，全新一代阿特兹的设计与海外版新款马自达6(ATENZA)保持一致，在保留运动属性的同时也进一步提升了整车质感表现。就整体

估计很多消费者对于全新阿特兹都会有一个想法，此前在网络上看到其海外版相关车型图时就已经被深深吸引，这次终于是在国内市场见到它，忍不

2020款阿特兹的车尾变化不是很明显，尾灯的布局没有改变，它的造型跟头灯相呼应，比现款车型的辨识度要高了不少，尾灯经过了重新调整，灯组

实拍的这辆2020款阿特兹2 5L车型配备了19英寸轮圈，十辐的设计比老款双五辐的运动感有所减弱，多了些豪华气息，所搭配的轮胎是优科豪马ADVA

2020款新阿特兹还是鹰眼大灯，整体风格的改动其实并不大，但是它的眼神更加犀利了，日行灯的形态也趋于丰满了，老款已经全系标配LED大灯，

2020款全新一代阿特兹车身侧面线条没有变化，车身尺寸方面，它的长度是4870mm，宽度是1840mm，高度是1451mm，轴距为2830mm，几项数据中只有

在中型车这个竞争激烈的市场打拼了五年之后，略显老态的阿特兹终于迎来了改款，2020款新车大体风格没变，外观和内饰分别有着不同程度的革新

想对比旧款阿特兹的内饰，19款阿特兹的车内氛围营造还是比较不错，显得更加整洁而且大气，看着就让人很舒爽。材料以及做工方面也得到加强，可以看到皮质和缝线的组合，质感更好。

　　2018款阿特兹蓝天至尊版：魂动脸谱造型，前格栅镀铬条延伸入大灯，造型不复杂，偏向简约，十分的耐看，车头线条更加隆起，展示出蓄势待

　　动力方面，阿特兹搭载的是2 0L自然吸气发动机，达到了国六排放标准，最大功率达到; 158Ps，峰值扭矩202Nm，而雅阁搭载的是1 5T涡轮增

　　阿特兹和雅阁都配备了皮质座椅，阿特兹主驾还支持腰脱以及记忆功能，马自达阿特兹的空间表现相当可以，178cm的体验者进入车内，调整好

　　阿特兹和雅阁的内饰都延续着家族设计，阿特兹更注重细节，造型设计、用料做工、按键布局都显得十分有质感。而雅阁在配色、用料方面都略

　　阿特兹各个方面都体现会了运动的基因，造型十分的犀利，大灯有些熏黑的运动，运动气息十分的浓郁，镀铬的装饰也显得有些精致，雅阁从沉

　　日前，国家工信部网站获取到马自达新款阿特兹的申报信息，新车在外观方面基本与海外版成型保持一致，盾形设计的前进气格栅使得新款的阿

　　2017款阿特兹蓝天尊崇版不足之处：这个外观的做工是个大问题，车漆。钣金、保险杆都有些薄，真的怕哪天撞一下就面目全非了，车身的接缝

　　2017款阿特兹蓝天尊崇版优点：毫不夸张的说，空间真的很大，前后排坐人都是绰绰有余，当然别挤太多，后备厢大的有点不像话了，扔了好多

　　魂动车身给2018款阿特兹炫酷的外观，这也应该是马自达最引以为傲的车型了，除了完美的颜值，阿特兹还有什么称赞的地方呢?让我们一起来