近日，有国内汽车媒体爆料，新款马自达CX-9将会在2021年开始国产，并且还曝光了一组新车的谍照，这款车定位比CX-8还要高，是马自达的旗舰SU

马自达CX-9也是使用了马自达自家的创驰蓝天科技的6AT自动挡变速箱，代号为SKYACTIV-DRIVE 6AT，这台变速箱的表现也是非常的不错，和同级别

马自达CX-9的驾驶位视野比较的宽广，坐姿比较的舒展开扬，座椅的包裹性比一般，不适合激烈的操控驾驶，更适合比较轻松自在的驾驶方式了。2

马自达CX-9前悬架结构为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，配置表现符合了几十万车型的水平了，底盘的调校是偏向运动舒适性的，悬

马自达CX-9配备了i-ACTIV AWD四驱系统，该系统通过各种传感装置来高精度准确感应车辆的绝对速度和前轮的速度，察觉前轮微小滑动(空转的预

马自达CX-9发动机使用的是2 5T创驰蓝天涡轮增压发动机，最大的功率为230马力 5000rpm，峰值扭矩为420牛米 2000rpm，型号为SKYACTIV-G，直列

马自达CX-9如此庞大的车身，在全力制动时车身的前倾幅度不是很大，整体保持平衡接近2吨的车重惯性比较大，制动距离刚刚达到了及格的水平，

马自达CX-9动力性能测试的时候，即便是采用了四驱的系统，但是起步的时候前轮仍然是出现了一定程度上的打滑了，前悬架也有轻度的拉伸。我们

试驾的这辆马自达CX-9配置了丰富的主动安全系统配置，包含了MRCC主动车距控制巡航系统和SCBS全方位刹车辅助系统，还有抬头显示以及BOSE音响

马自达CX-9是家族里面车身个头最大的SUV车型，我们这次体验的环节就是要来看看它的车内空间大不大，近3米的轴距也让我们产生了好奇，这位体

马自达CX-9后备箱在座椅全放倒拓展的情况下非常的大，尺寸纵深为530mm-2120m，宽度为1010mm-1480mm，高度为740mm，后排两排放倒之后的地板

马自达CX-9采用的方向盘配备了齐全的功能按键，大小尺寸比较的适中，皮革手感比较的舒适，适合长时间的扶握，方向盘也是比较运动的，让人很

马自达CX-9内饰同样是延续了家族化的设计，悬浮式的屏幕，中置的空调出风口，连空调系统的按键和档把布局等设计都和CX-8和CX-5等车型都基本

马自达CX-9这么的大车身，自然要搭配大一点的轮圈了，20英寸的双五辐式的铝合金轮圈很有力量感，同时不失简洁运动感，采用了飞劲轮ZIEX CT

马自达CX-9车身尺寸长度为5075mm，宽度为1969mm，高度为1747mm，轴距为2930mm，对比CX-8来说整整大了一圈，轴距不变。马自达的设计总是偏向

马自达CX-9前大灯被誉为了魂动之翼，造型上和盾形前格栅相连接，形成了展翼高飞的设计，同时内部的环形LED日行灯带来了颇为凌厉的眼神，是

家族化的设计是目前的车企的常见的做法了，马自达的几款SUV外观上也是比较的相近的，下面我们就拿马自达CX-9和CX-8以及CX-5放在一起对比一

马自达cx-9是目前马自达最大的SUV车型了，定位为中大型SUV，主打北美市场，采用了7座布局，外观看起来比较高大魁梧，同时仍然延续了马自达