马自达8怎么样？车主马8试驾_提车与感受评价

2013年 02月 20日 17:46 来源：优车秀 编辑：admin

一试驾：马8上车后给我的感觉的确不一样了，启动后听不到发动机的声音，而且方向盘几乎没有震动感，加油门才略听到一些发动机的声音，证明隔音不错。盐城市区试驾红绿灯多开车不是太方便，提速和2.0轿车差不多，...

一试驾：马8上车后给我的感觉的确不一样了，启动后听不到发动机的声音，而且方向盘几乎没有震动感，加油门才略听到一些发动机的声音，证明隔音不错。盐城市区试驾红绿灯多开车不是太方便，提速和2.0轿车差不多，能满足我的基本要求，22码就可以上3挡了，45-50又上了4挡，而且换挡非常平顺。如果不急加速2000转可以从3挡过度到4挡，安这样的设计，在市区就可以在3-4挡上行驶了，这样在市区的油耗就高不到哪去。100码发动机转速在2300-2400左右。如果130码照此推算应该在3000转不到一点。个人感觉发动机和变速箱匹配的很合理。所以由试驾我所的的结认是4速变速箱和2.3的发动机是能够满足平时的需求的，

马自达最大的特点就是省油，既然省油我还管它是几速干什么？再说变速箱越是复杂故障率就越高，这是一般的机械常识，也是事实。配置方面；顶配的也没有定速巡航，和倒车影像，这是一大败笔，现在的电子配置也不值几个钱，真想不通一汽怎么这样抠门，另外什么无敌第二排也是空话，凡7坐的车第二排都不是问题，关键是第3排才是实惠。国产后的第二排小腿托板也被减了，把原来马8的特点给弄丢了，其实那也不值几个钱呀，一汽这样做是否得不偿失？好在现在除定速巡行外自己都可以升级，弥补了配置的不足。这样自我安慰一下就下决心定了马8.

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二定车： 回到店里，要承认一汽马自达盐城4s店的员工培训的不错，从头至尾服务的无微不至。但愿买车后他们还能这样一如既往的搞好售后服务。通过一番讨价还价，尊贵板优惠了1.1万成交。交定金1万。合同上未定具体提车时间，承诺15天左右到货。

三提车：定车后两个礼拜接到通知，也就是昨天【2012年3月23日星期五】，本打算下礼拜提车，但25号政协会议开始，没办法今天星期六【24日】银行不上班，早上请熟人提了钱去盐城，11点半到，先吃了客户餐，下午我要求先让我试驾一下新车看看是否有问题，营销人员小马犯了难，说规定是要先交钱才行，我说了句笑话，我说‘怎么？对你们的产品没信心吗？他也笑了，他说好吧，我也自觉，绕了4s店跑了一圈，关键和试驾的车一样，噪音更小一些，我决定在上次的贴子中说到噪音不算小，但能承受，实际的新车噪音又小了许多，和我的君越比有过之而无不及。我要检查具体配置的功能是否灵，小马说车到店后我们都又检查了一遍，都是好的。我也就相信了他们，看了一下外观没什么伤痕也就认可了。决定交了钱和保险，领了临时牌照。一切就绪。

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四驾驶感受：临走是合影留念，小马要放鞭炮送行，我说不要了，我结婚的时候都没让家里人放鞭炮，他也同意了，可当我车刚要离开他还是放了起来，真拿他们没办法，因为我妈妈说过一句话，叫闷声大发财，所以我最不喜欢放鞭炮了。离开4s店，返回，125公里的路程，驾驶的感觉和基本试驾一样，加速响应不错，一路60-80码，感到视野宽阔，驾驶姿势很舒服，头部空间也大，由于新车走合，不敢体会多少的驾驶乐趣，也没有急刹车，红绿灯时候感到刹车还是灵活够用的，内装饰用料的确一般，中控台为硬质塑料，感觉没什么档次，但有我发现了一个好处，那就是迎太阳开车中控台没有反光，只能隐约的看到音响小喇叭和出风口，迎光不影响视力。车内很安静，但按喇叭的时候感到车内声音很大，不知道为什么。具体体会我会在以后再想同学们汇报。

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