保时捷卡宴Cayenne E-Hybrid(混动)车侧造型几乎完全一致，尺寸方面只在高度上与燃油版车型有些许差异，轴距也是完全一样的。不过从细节能

虽然是插电混动车型，但是卡宴混动Cayenne E-Hybrid的底盘还是比较平整的，底盘的前部和中部都安装有大面积的护板，为底盘提供了一定程度

卡宴混动版在前机舱的左上角，是12V电源正负极的连接点了，如果您需要搭电或者帮其他车辆搭电的时候，使用搭线正确连接这辆的电极就可以了

卡宴混动该车四门均带有了无钥匙进入功能，锁车的时候轻触门把手上的感应区域就可以了，解锁的时候握住门把手，再拉动车门即可进入车内了。

虽然保时捷卡宴混动该车四个车门均配备了无钥匙进入功能，而且后备箱也是感应式后备箱，不过车钥匙上仍然保留着三个机械按键。分别是锁车键

卡宴混动机舱里面在中央饰板的左下方，是发动机机油添加口了，这发动机并没有设计物理机油尺，而是通过仪表盘来查看机油油位是否正常的，在

保时捷Cayenne E-Hybrid卡宴混动的前机舱盖开关，位于驾驶员侧A柱的底部了，很容易就可以摸到的，机盖锁的开关位于前机舱前端的中间位置了

虽然卡宴混动Cayenne E-Hybrid的车身造型在边角处采用了保时捷经典的圆角设计，但是在提取新车的时候，还是要对相对容易剐蹭的部分进行检

2019款Cayenne E-Hybrid卡宴混动车型支持了纯电行驶，NEDC最高续航里程是51公里，城市中短途上下班通勤基本是没有什么问题的。电池的容量

保时捷卡宴插电混动版车型在刹车的时候系统会回收能量对电池进行充电的，而且动能回收并不突兀，不会给你有不适应的感觉，但是效果不是特别