由于纯电动车没有内燃机，在加速时没有燃油车令人兴奋的声浪，所以奇点iS6加入了发动机声音模拟的功能，可以模拟兰博基尼、宾利、法拉利、

不少的高端车型最近都玩起了夜视功能了，奇点iS6上也有这个功能，打开夜视功能，仪表盘的左侧会出现前方红外线摄像头拍摄的画面，从而提高

奇点iS6车辆可以通过用户登录系统实现个性化的设置，包括中控屏幕、仪表盘的主题设定，车辆辅助驾驶的设定，iS6车主可以在任意一辆iS6上登

奇点iS6在驾驶辅助设置中提供了一些智能驾驶相关的设定，在量产车型中可以实现L3级别的自动驾驶功能，包括了自适应巡航，智能变道辅助，车

奇点is6配备的语音识别功能在同级别车型上已经是比较常见的，该车的语音识别可以做到简单的语意识别，比如发出我想听歌的指令，系统就会开

奇点is6使用可对开门的设计，方便后排乘客上下车，并且开门时会通过门把手感应来判断内部或外部开门，如果是内部开门的话，SCTA功能就会启

奇点iS6前排座椅造型比较的宽厚，不过侧向支撑不太到位，电动调节、座椅加热 通风功能都有配备的，除此之外前排座椅有按摩功能。座椅的填充

奇点iS6配备了一款大尺寸的全景天窗，长度为1125-1180mm，宽度为760mm，可惜的是这块天窗是不能开启的，只能起到透光的作用了，约0 9平方米

我们的体验者他的净身高为180cm，坐进了奇点iS6的前排空间，将座椅调整至舒适的坐姿之后，头部的空间还有约一拳三指，很是充裕。保持前排座

奇点iS6的底盘前悬架采用的是双叉臂式独立式悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架，和一般车型不同是是没有选用前麦弗逊式的，整体的调校

奇点iS6的传动系统采用了电动车单速的变速箱，换挡杆采用了怀挡式的设计，多种档位可调节，不少同级车型也是这样的配置，在市面上的表现挺

奇点iS6搭载了一套最大功率为353马力，最大扭矩为580牛米的纯电动机驱动系统，就动力参数来看，它的动力还是挺强劲的，百公里加速时间一定

奇点iS6后排座椅支持4 6比例放倒，尺寸进深最大达到了2米，最新进深为1020mm，宽度为1020mm-1160mm，高度为780mm，空间非常的充裕了。我们

奇点iS6在常规的储物空间方面表现比较的一般，手套箱开口不大，中央扶手箱的尺寸也不算大，不过在配置方面倒是也有亮点，详见下图。前后排

奇点iS6采用一块15 6英寸的中控屏幕。而且多媒体系统集成度很高，车辆上的绝大部分控制都可以在这里实现的，而且这款屏幕还可以旋转。奇点i

奇点iS6主驾驶侧A柱的底端有两个摄像头，上面是红外的，下面是普通的，属于疲劳检测系统的，通过它们捕捉到面部状态判断司机是否疲劳驾驶，

奇点iS6配备的是一款12 3英寸的全液晶仪表盘，显示的效果非常的清晰细腻，简单易懂读数明确，显示的内容也很丰富，整体符合内饰的时尚感。

奇点iS6方向盘同样采用了皮质包裹，握感还不错，只是宽度要比一般的方向盘要宽一些，刚上手有些不适应。两侧的多功能按键区域设计有点特色

奇点iS6的内饰设计风格显得比较的时尚大气，中控大屏幕非常吸引人的眼球，时尚和科技感并存，整体采用了大量的皮质面料包裹，做工质量和用

奇点iS6的NEDC综合续航里程达到了400公里，是可以支持快充的，目前官方还为公布它的充电时间，400公里的续航对比一般的电动车300公里来说还