简洁大气是捷途X90给我的第一感觉，夸张的进气格栅也带来了很强的视觉冲击力，捷途X90提供了8种车身颜色，给力消费者充足的选择余地，

　　捷途X90配有ECO和SPORT两种驾驶模式，日常为ECO模式，但实际使用下来，车辆的反应并不会像节能模式那样过于慵懒，所以更像我们理解的标

　　捷途X90方向盘造型上采用了平底式设计，给人感觉比较运动，同时，又在6,9点两侧加入了打孔式处理，并且采用皮质材料包裹，保证了驾驶时

　　捷途X90 1 6T在中低速阶段，油门踏板响应灵敏，反应较快，轻轻一踩，便营造出一定的推背感，且踏板的力度较为轻巧，并不会给你很紧很

　　捷途X90 1 6T起步比1 5T车型更显轻盈，中低速显得很有底气，轻踏油门便有一种跃跃欲试的感觉，涡轮迟滞表现并不明显，且中后段的加速

　　捷途X90的座椅采用皮质包裹，造型中规中矩，其舒适性和支撑性还是很不错的，并与主驾驶座椅匹配的是电动调节，而风行T5L座椅看上去十分

　　内饰方面，捷途X90采用了对称式设计，造型简约，中控台配备了北斗星样式的亮黑面板以及银色饰条，时尚感不错，风行T5L内饰则采用了大面

　　捷途X90外观上采用了官方为徽城翘楚的设计语言，三条镀铬横向饰条中网与大灯融为一体，整体造型稳重不失时尚，风行T5L采用了全新家族设

捷途X90采用了花瓣式的轮圈，哑光灰配色非常的有质感了，轮圈尺寸值得一说了，具体的规格为225 45 R20，20英寸硕大的轮圈非常的霸气了，同

捷途X90电子助力系统令方向盘转向手感偏轻了，指向到没什么虚位，中高速巡航也不会有发飘的感觉了，转向圈数也比较多了，明显是舒适性的调