2019款蓝鸟车内有哪些按键、分别对应什么功能呢?小编给大家介绍一下，首先中控屏两侧按键为触控式，功能分别对应开关屏幕、音量+、音量

　　2020款日产蓝鸟搭载日产高效能HR16全铝直列四缸发动机，该款发动机拥有DIS燃油双喷射技术与双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，配合

新款蓝鸟推出五款车型，对于想要购买这款车型的消费者而言，如果想要在CVT炫酷版和智联智酷版之间挑选一款的话，那么它们配置有什么区别？

2019款蓝鸟顶配车型座椅使用了真皮加织物的材质，座椅的乘坐感并非日产沙发厂向来的软绵绵质感，而是有一定的支撑性，座椅还加入了红色的缝

2019款蓝鸟最核心的升级就是在于中控这一套智联多媒体系统，这套系统拥有联网功能，可以实现语音交互、导航、在线音乐、远程监控等功能。新

2019款蓝鸟沿用了现款车型的外观设计，外观方面没有进行调整，日产家族式的V-motion中网配合富有肌肉感的前脸线条，形成了视觉冲击力。回旋

2019款蓝鸟还是使用了1 6L自然吸气发动机，动力方面没有给我们什么惊喜的地方，最大功率输出还是93千瓦，马力达到126Ps，最大功率转速5600r

此次试驾的这辆2019款蓝鸟还是使用了1 6L发动机，马力达126Ps，扭矩为154N，使用的是CVT变速箱，日产这套1 6L加CVT的动力总成可以说是很成

2019款蓝鸟底盘悬架方面使用的是前麦弗逊和后扭力梁，对于这个价格来说，没有什么毛病，底盘质感方面，2019款蓝鸟相比2016款，在阻尼方面变

2019款蓝鸟刹车距离多少米?测试人员全力制动的时候，车身点头现象还是比较的明显的，整车制动过程还算是平稳的，方向也没有跑偏，姿态还算

2019款蓝鸟百公里加速时间是多少秒呢?来看看测试吧，新车全油门起步的时候，即便是关闭了ESP车身稳定系统，前轮也不会出现打滑的现象，车身

2019款蓝鸟车内隔音方面，它的表现处于同级别中游水平了，全油门加速时发动机声音传入车内较多，整体隔音在紧凑型轿车内属于可以接受的范围

2019款蓝鸟的行李厢容积确实足够满足日常的需求，在没有放倒后排的前提下达到521L，如果放倒的话达到1195L，增加的近一倍的空间，相对比其他车型，它是最大的行李厢空间了。

贴心两个字可以形容2019款蓝鸟储物空间的设计理念，这点还是保持作为日产车型的优点吧。设计了大量的储物格，手套箱的进深不错，放入四瓶矿泉水还有空间。

2019款蓝鸟在乘坐空间表现还是相当不错的。身高170cm的体验者调整座椅到合适的位置，看到头部还有一拳两指的空间，表现还是可以的。

这款2019新蓝鸟，它的智联系统是非常具有了解的价值。它整个系统包含多项内容，语音控制、车载全时导航以及流量无忧、Wi-fi热点等先进的科技。

那新款蓝鸟的动力配置如何呢?新车还是搭载着1 6L的发动机(自然吸气)，它的最大功率能够达到93kw，峰值扭矩在154Nm，与之搭配的是5挡手动或CVT变速箱。

首先要谁2019款蓝鸟的内饰特色就是在于更加便利，特别是驾驶的操控性能上，带来更为便捷的方式。整体控制区域明显靠向了驾驶位。而且还搭配了平底式多功能方向盘，整体给人一种非常动感的氛围。

2019款蓝鸟其实没有过多在外观上做重大的改进，但细节上还是有带来一定的新意。新款蓝鸟的车身尺寸长宽高分别为4683 1780 1465mm，轴距在2700mm。

蓝鸟Sylphy是一款定位在天籁与骐达之间的产品，也是日产进军中级轿车市场的主力车型。“sylphy”这个单词来自于英文“风之精灵”，这款车已经于去年12月21日在日本本土推出，目前，东风日产已经确定...