动力方面,全新2021款日产奇骏在北美地区新车仍然采用了2 5L自然吸气发动机,燃油供给系统由之前的进气歧管喷射改为缸内直喷式的,最大功率
2020-06-20 17:41:59全新2021款奇骏车侧可以看到几乎所有的造型元素都是平直的:包括车顶、腰线以及隆起的轮拱,旨在突出车辆的力量感,这一点同丰田现款RAV4异
2020-06-20 17:29:59全新2021款日产奇骏的内饰不再像现款车型那般朴实无华,它融合了全新轩逸和全新天籁的亮点元素,还采用了更多科技功能。除了纯黑色之外,该
2020-06-20 17:09:38这辆2020奇骏配备了适时四驱系统,这台四驱系统总共有三指模式,2WD就是前驱模式了,AUTO模式是必要时自动切换四驱,lock模式就是前后轴动
2020-06-05 11:56:49日产这辆2020奇骏的ProPILOT系统依靠单目摄像头和中长距毫米波雷达为主要感应器,尤其是这颗摄像头,注意保持清洁无遮挡。可以实现L2级别的
2020-06-05 11:47:07前脸设计改变日产发布新款奇骏日前,日产正式发布了海外新款奇骏的官图,新车外观设计发生改变,并进一步推广混动版车型(老款车型在日本市场已有混动版)。新款奇骏外观上的变化主要集中在前脸部分,新车前格栅面积
2020-06-05 11:06:232020款日产奇骏最小离地间隙达到210mm,在通过性方面,一寸高就是一寸强。熟悉奇骏的大多知道4x4-i智能全模式驱系统,可提供两驱、智能四驱
2020-06-05 10:22:29装得多也是很重要的一点,2020款日产奇骏普通状态下容积高达700L,除了长途出行可以携带更多的行李,日常运输些工作生活用品也很方便。后排
2020-06-05 10:22:072020款日产奇骏前排座椅采用皮革包裹的人体工学座椅,各个功能分区明确,侧向支撑良好。这款车主副驾均可电动调节,除了常规的前后、高低和
2020-06-03 16:48:102020日产奇骏虽然普通状态下后备箱容积就已经达到了700升,但是运大件还是得放倒后排座椅,座椅放倒很简单,通过拉动肩部的拉环即可解锁座
2020-06-03 16:31:592020款奇骏可开启全景天窗也是一个大亮点了,能够有效提高车内采光,不过最享受的还是后排乘坐,奇骏天窗的操作极其简单,通过拨动按键即可
2020-06-03 16:23:132020款日产奇骏方向盘同样是日系典型的轻盈手感,路感的反馈和干扰比较小。大小也合适,转动起来动作幅度不大。下面来说说2020奇骏方向盘上
2020-06-03 16:15:28除了空调,2020款日产奇骏智能车载系统基本消灭了物理按键,就算是屏幕两侧的主要功能按键也是触控的。个人认为这主要是为副驾使用的,对称
2020-06-03 16:06:072020款奇骏这款车型在座椅的使用上,其皮质座椅是有不错的包裹以及支撑性,体验者身高178cm来到前排乘坐,调整座椅的坐姿,其头部还有剩余一拳两指的空间余量,表现还行。
2019-11-19 08:32:26新款奇骏在动力方面的表现和老款车型基本一致,油门踏板调节依旧十分灵敏,在起步时轻点踏板,动力便会线性输出,这样的设置对于堵车、
2019-10-31 08:54:19当坐进新款奇骏的驾驶位时,速度和激情什么的都会被抛在脑后,因为它实在是太舒服了,椅垫填充物如家里的大沙发一般柔软,腰部填充物十
2019-10-31 08:42:44进入到新款奇骏车内,棕、黑双色的环抱式中控区域总能够在某些细节引发家庭温馨的共鸣,例如副驾驶前的棕色皮质带有缝线的设计不禁让我
2019-10-31 08:37:44新款奇骏propilot自动驾驶的这个功能在日常使用起来还是相当不错,启动也是比较简单,按下方向盘上的蓝色按钮进入界面,然后按set就开启这套系统,通过方向盘进行调整。
2019-10-29 11:34:22奇骏新款车型在主动配置方面,日常开车的时候也有出色的表现,比如这个BSW功能,使用的时候能够通过摄像来监测周边情况,提供报警信号以及警示,帮助驾驶员安全驾驶。
2019-10-29 11:27:152020款奇骏而言,在被动配置方面,它的车身是多通道的区域车身结构,可以区分缓冲和安全保护区域,另外加上其分散结构的设计,对日常碰撞的保护效果是很不错。
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