符合年轻人口味，有高颜值就成功了一般，常年征战的逍客，在气质方面拿捏很到位，年轻奔放也很精致时尚，在弱化了自身的跨界味后，逍客

　　2019款逍客具有欧洲血统，设计风格大气奔放，10年的市场高品质和口碑，出自CMF专业平台，注重操控性，且动力系统欧较高的经济性。　　

日产2019逍客车内按键都对应哪些功能呢?我们结合图文来详细的介绍一下，首先是车门部分，上方是调节外后视镜的。2019逍客车门的集成的按键

19款日产逍客上面是没有大灯高低调节按钮的，19款逍客的大灯高度调节是自动的，不少的车友们以为这项功能不见了，其实是自动跟随道路调节的

2019款日产逍客的中控屏幕升级成为9英寸的，另外它还搭载了日产最新的智联系统，上方的空调出风口还是老样子，中间的红色按键是双闪灯。另

2019款逍客方向盘使用了平底造型，看起来更有运动感，三辐式设计给人更加新潮，实拍这辆旗舰版采用了真皮包裹，支持4向手动调节，没有换挡

2019款日产逍客的高配置版搭载了自动空调，而且还很贴心的加入了前排分区功能，2019逍客空调怎么使用呢?下面结合图文来详细介绍一下，中控

　　2019款逍客沿用了经典的MR20机型外加CVT的配置，其油耗表现在同级别中非常亮眼，2 0L自然吸气上CVT有着非常充沛的低扭，结合专业SUV底

　　对此逍客与昂科拉GX的动力水平，逍客搭载2 0L自然吸气发动机，最大马力154Ps，最大扭矩204Nm，昂科拉GX则搭载的是1 3T涡轮增压发动机，

　　对比逍客与昂科拉GX的乘坐空间。身高为173cm的体验者分别进入两车，调整好坐姿之后，在逍客前排得到了4指的头部空间，对手昂科拉GX则为

　　2019款逍客让人印象深刻的地方很多，其中最为突出的是它的舒适性，其中静音性，尤其是发动机的隔音，以至于三千转以下几乎听不到发动机

　　全新逍客搭载2 0L自然吸气发动机，搭载了缸内直喷技术，最大功率113kW，最大扭矩204Nm，匹配新一代XIRONIC CVT智能无级变速箱配备7速

　　全新逍客流线型的中控台配以镀铬空调出风口，视觉感觉极为舒适，中央9英寸高清电容触控屏，集成了智能语音控制，车载全时导航等功能，

　　全新逍客采用日产最新V-motion设计语言，主动进气格栅外V字形的镀铬装饰搭配，使得前脸动感十足，极具辨识度，灯组融为一体，造型十分

实拍的这款车是2019款逍客旗舰版，内饰部分，相比老款车型确实有一定的提升，换装了平底方向盘，皮革覆盖面积有所增加。平底式的方向盘采用

　　逍客和T-Cross都采用最新家族设计，逍客镀铬饰条变得更大，中网采用熏黑设计，时尚中带有一丝动感，T-Cross前脸的拉伸效果很不错。两车

　　新款逍客与旧款内饰的整体设计风格并没有什么变化，依旧是对称式设计，不过在细节处还是可以发现很多的差异，中控屏更大了，换挡杆的样

　　新款逍客运用了家族的最新设计，中网的尺寸更大，亮黑色面板装饰也让前脸显得更加精致。新款逍客的车灯也变得更加的修长，内部也是换装

　　逍客与大众T-Cross分别搭载了2 0L与1 4T发动机，从参数上来看，大众T-Cross是绝对处于领先的位置，逍客最大功率为113kW，最大扭矩204Nm

　　一位身高为173cm的体验者分别进入两车，在前排调整好坐姿之后，大众T-Cross的头部空间还剩一拳的距离，而逍客头部空间还剩4指，虽然差