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日产颐达油耗多少?老司机08款颐达评价与油耗统计

2013年 02月 05日 13:35 来源:优车秀 编辑:admin
驾驶人简介:本人10年驾龄,将1部化油器型夏利开了23万KM,到更换时也没有动过发动机,油耗一直保持在5左右,自认为技术还过得去吧。现驾车简介:08款颐达,JE-MT,梦幻银。利用元旦放假在亚运村车市...

日产颐达油耗多少?老司机08款颐达评价与油耗统计

驾驶人简介:本人10年驾龄,将1部化油器型夏利开了23万KM,到更换时也没有动过发动机,油耗一直保持在5左右,自认为技术还过得去吧。

现驾车简介:08款颐达,JE-MT,梦幻银。利用元旦放假在亚运村车市提的。目前行驶里程1000KM,纪念一下。
关于TIIDA的情结:这个车型是05年4月在上海车展上首次曝光,当时我在沪出差,一下就吸引了我的注意,从此一直关注着该车的每一次改款,多方比较,从多年的家用车角度看,还是选择了颐达。
因为对多款车有过较长时间的体验,因此喜欢将颐达的优缺点进行对比,现小结如下:
1、安静。那是相当的安静。也是我最喜欢的地方,当初夏利最不让我满意的就是噪音问题。
2、当然还有宽适、内饰精细、提速敏捷,刹车效果不错等等,说的人很多了,不啰嗦了。

缺点也很明显
1、外形我一直不太欣赏,即便现在也是如此感觉。
2、减震那叫一个硬,我开过的车里好像没有比她硬的了。想必是因为高宽比例的问题不能搞的太软,否则过弯感觉就更不好了。当然可能还有成本控制的考虑。
3、漆很漂亮,但很软,小领导的自行车倒了就划了一道痕。郁闷。

关于驾驶的感觉:

座位高,这点很好,几乎能看见别人的车顶,预测距离远,这种近似MPV化的设计令长途行驶成为了一种享受。但通过1000KM的驾驶,发现驾驶席有待改进的地方还不少,突出的是没有腰部支撑,目前只能靠腰垫解决了,效果还不错;没有座面倾角的手动调节,加之方向盘不能伸缩调整,导致总是不能找到一个十分合适的驾驶姿势。其实,这些改进在同档次的车里已普遍应用,不会增加很多成本的。有时感觉NISSAN的人很会吊人胃口,有些改进是很容易的,却迟迟不做,比如从05款开始就有人骂为什么副驾遮阳板没有化妆镜,到现在08款还是没有,LD最不满意的就是这点。也许到2012款的时候会改进了吧。

 

下面再说说油耗,结论:很省油!
单位里1.6排量的车最多,时下流行的的品牌都有:速腾、宝来、307、凯越、依兰特、赛拉图、捷达、F3、A5。最多的是福美来,也最省油,油耗在7左右,其余几款普遍在8左右,最邪乎的是凯越和赛拉图,居然9个都打不住。
再说说同样路况下咱们的DD,到954KM的时候总计耗油300元,头200元在北京加的,单价5.34元,后100元在天津,单价5.17元,两次累计56.8升。这样头1000km百公里油耗为5.95升。以下详述:
1、提车时表显6KM,平均油耗14,吓我一跳,不知这6KM是怎么开的。出了4S,加油200元,计37.45升。由于不熟悉,没有作任何复位,开车走人,验车上牌去了。这些因为没带相机,都没有留下照片,有些遗憾。

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车行到598KM时,油灯开始间断报警,调出平均油耗,表显为5.9L/100km,实际为37.5/600=6.25升/100km。加油100元。如上图


到750km时,因为马上要连续跑一段路况较好的国道,大概100KM左右,对平均油耗和TRIP A都进行了复位,想测试一下这种路况的油耗。结果出来了,表显平均油耗5.1L/100KM,按照前面的经验,估计实际5.5L左右,如下图:

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车行到954KM时,油灯报警后加油到满箱,跳枪后继续慢加了好几次,直到不能加为之,最后总计加油45升。同时对TRIP A平均油耗进行了复位,应该是DD油箱的极限了吧,当时没带相机,到115km时照片纪念如下:

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