荣威RX8 30T在百公里加速的时候，即便是把ESC关闭之后，RX8在起步的时候也没有任何的打滑，车尾猛的往下一坐，姿态非常生猛，四驱加持下，

荣威RX8的转向手感的特性是总体偏向沉重的感觉，在低速行驶的时候，方向盘无论是转动还是回正的阻尼都特别的大，对于身材娇小的女生来说停

荣威RX8的减震器的初段阻尼是比较大的，对于小颠簸的化解都是不算彻底的，车内人能够感知到比较丰富的路面信息，这种设计或许在越野时会更

荣威RX8的个头挺大的，但是它搭载的2 0T发动机动力不弱，但是调校偏沉稳的油门总是需要你再深踩一些，才能给你更加想要的加速感，加速的时

荣威RX8这样的大块头车型，再加上旗舰身份的它，隔音方面是不少车友们所关注的，噪音太大的车型只会给驾驶者带来烦躁的驾驶体验，下面我们

荣威RX8悬架的行程比较的长，刹车的力度也足够强劲了，要踩三分之一的刹车踏板才感觉到力度，全力刹车的姿态比较的夸张，这也是意料之中的

荣威RX8的四驱形式是适时四驱，开放式的差速器，机械限滑差速器，和托森扭力感应自锁差速器，以及多片的离合器限滑差速器。荣威RX8的四驱系

荣威RX8 2 0T发动机是可以使用92号的汽油的，并没有太多的限制，对于燃油标号的要求比较低，能提升舒适性以及略微的减少后期燃油的费用，

荣威RX8新车配备了中央的差速锁和后桥的差速锁，底盘悬架方面为前双叉臂 后整体的桥式结构，并且在底盘后方还安置了一条全尺寸的备胎。荣威

荣威RX8将搭载来自上汽蓝芯的2 0L涡轮增压发动机，最大的功率为165千瓦，最大扭矩为365牛顿米，传动方面与之搭配的是爱信提供的6AT变速箱，

荣威RX8的后备箱最大的容积为2178升，需要把后排的座椅全放倒，后备箱非常的规整，第二排座椅可以4 6比例放倒，第三排座椅可以5 5比例放倒

荣威RX8的作为款中大型的七座旗舰SUV车型，车内的全部储物空间高达了37处，这边我们就不一一的展示了，把几个常规实用的介绍一下，对于日常

这次体验荣威RX8空间的这位男性体验者的净身高为178cm。这位体验者的体型略瘦，坐进了RX8的前排驾驶座位上面，将座椅调到合适的坐姿之后，

荣威RX8座椅采用德国的Bader真皮座椅，非常的厚实柔软，SUV的定位使它不需要太追求运动的造型，NAPPA真皮材质具有非常出色的手感，乘坐舒适

荣威RX8配备了自动的恒温空调，前排将空调控制系统集成在了中控屏幕内，并且带有前排座椅通风和加热功能，而且第二排有配有独立自动空调，

荣威RX8提供了六种的驾驶模式，分别是智能模式、雪地模式、越野模式、运动模式、低速四驱和高速两驱。支持2驱和4驱之间的切换，实现开了更

荣威RX8配备的无线充电系统是我见过的最实用的了，无论您是使用三星还是苹果的手机，只要支持无线充电就往上一放就能够即可充电了，充电速

荣威RX8配备了全景天窗这是旗舰车型上肯定要有的，还有电动的遮阳帘，大尺寸的天窗让车内有着出色的采光，长度为1180mm，宽度为690mm，并且

荣威RX8仪表盘采用了7英寸的彩色液晶屏幕搭配机械式的表盘的组合，改液晶屏可以和中控屏幕进行互动的，得益于大尺寸，显示的效果也非常的清

荣威RX8方向盘的尺寸适中，直径为370mm，采用可打孔真皮材质进行包裹，除了有着出色的手感之外，还配备了方向盘加热的功能，而且换挡拨片则