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细看三菱东南君阁动力测评

2016年 09月 22日 14:07 来源:优车秀 编辑:admin
细看三菱东南君阁动力测评君阁装配的是三菱带气门正时电子控制系统的直列4缸汽油发动机,最大输出功率125Kw(179Ps)/6400rpm,最大扭矩输出190Nm/4750rpm。这台发动机对于君阁较大...

细看三菱东南君阁动力测评

  君阁装配的是三菱带气门正时电子控制系统的直列4缸汽油发动机,最大输出功率125Kw(179Ps)/6400rpm,最大扭矩输出190Nm/4750rpm。这台发动机对于君阁较大的车身来说只能算是够用,加速不会带来太明显的推背感。

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  驾驶君阁的第一感觉是开着一辆面包车,高坐姿、宽泛的视线、较长的换挡杆,这些都在时刻提醒这驾驶员这是一辆MPV车型,即便底盘很高,那也是一辆具备高通过性的MPV车型。君阁的油门比较直接,即踩即走。

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  由于车身高度较高,车辆在行驶过程过受侧风的影响也相对较大,因此为了安全起见就不能把车速开得太快。在行驶中移植自帕杰罗车系的底盘技术让乘坐变得很轻松,悬挂偏向舒适性同时又带有足够的韧性。

细看三菱东南君阁动力测评

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  在厂家的宣传资料中说到,君阁是一款带有越野特性的MPV车型,在试驾的过程中也确实为我们安排了一些简单的非铺装道路。后轮驱动的君阁没有驱动力控制系统,在比较软的沙地上行驶时,后轮出现打滑这样的情况比较常见,稍不留神就会有陷住的危险。

细看三菱东南君阁动力测评

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  我不得不承认君阁的实用性发挥的非常出色,无论是装货还是载人,后排的空间足够折腾,给人留下的发挥空间非常大,这一点值得肯定。表示遗憾的是在一些小细节的处理上,君阁似乎欠缺一点点用户体验。

 

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