测试的这辆柯米克GT是230TSI版本，搭载的是一台1 2T涡轮增压发动机，测试时柯米克GT起步时抬头不是非常明显，在达到60km h之前感受到的G值

此次试驾的车辆是2020款斯柯达柯米克GT230TSI，就是1 2T版本了，使用的这台发动机最大功率是85千瓦，马力有116匹，最大扭矩是175牛米，还有

柯米克GT隔音得益于优秀的底盘，胎噪路噪抑制都不错，静逸性保持的还不错，发动机高转速时的噪音并不十分明显。测试的这辆车是2020款柯米克

　　试驾的这台柯米克GT搭载1 2T发动机，动力表现符合其参数水平，并没有给人太大的惊喜，不过也不至于失望，2000rpm之前动力会让人觉得有

　　柯米克GT是继柯迪亚克GT后，家族第二款带GT的车型，那么它的油耗是多少呢?与柯米克相比又怎样?让我们来测试一下，测试的这台柯米克GT搭

柯米克gt全力制动时，车辆还是出现了明显的前倾，姿态表现的比较一般。刹车力度算不上平稳，但成绩非常不错。100-0km h刹车距离是37 41米。

此次测试的这辆柯米克gt搭载1 2T四缸涡轮增压发动机，最大功率116马力，峰值扭矩200牛米。加速测试时，车辆无法采用弹射起步,转速也被限制

　　柯米克GT和本田XR-V均定位小型SUV，前脸均为家族设计，都给人非常凌厉的感觉，柯米克GT直瀑式格栅尺寸更大，并且伴随着镀铬饰条，使得

　　在内饰方面，柯米克GT依旧能看到很浓郁的大众风格，整体的布局你肯定不会陌生，本田XR-V的造型非对称式设计整体感很强，中控大屏向驾驶

　　身高为180cm的体验者，分别坐进柯米克GT和本田XR-V前排驾驶席，将座椅调至最低，柯米克GT的头部空间为四指，本田XR-V的头部空间为两指

　　柯米克GT整车线条造型动感犀利，前脸依旧为家族风格，下方黑色进气道运动气息浓烈，大灯较为扁平，简洁有力，更显立体感，侧面线条非常

　　柯米克GT 1 5L车型只有两个版本，除了入门级的舒适版外，在往上一个版本则是旗舰版，两车仅为7000元的差价，而新增的配置应该睡能够基

　　柯米克GT每个车型之间的差价均为7000元，丰富了消费者向上选择的需求，1 2T版与1 5L车型一样。同样分为舒适版和旗舰版，旗舰版为顶配版

柯米克GT与柯米克有什么区别呢?从外观上来看，柯米克GT与普通柯米克乍一看区别不大，但所有细节都焕然一新， 气场也已经截然不同。柯米克G

斯柯达柯米克GT哪款值得买?买哪一款性价比最高呢?下面来看看分析，230TSI DSG旗舰版，价格13 99万元，顶配版本，但与中配仅差价7千元。比

进入到柯米克GT的车内，体验者178cm坐在前排乘坐，调整好座椅的位置，头部空间剩余一拳的距离。至于现代ix25则是170cm的乘坐，前排头部还有两拳多的剩余空间，比较一致。

进入到柯米克GT的前排，整体上是比较沉稳，一些GT专属标志的元素营造有很强的运动氛围。至于现代ix25中控台是一体式的设计，看起来比较经典。

直观上看两款车型，采用都是比较符合各自品牌的设计思路。柯米克GT看起来是时尚而且动感，现代ix25则是现代比较新颖的感性运动设计，显得很有个性。

柯米克GT推出了四款车型，相对低配是自动舒适版和DSG舒适版的款式，两者价格相差不到一万元左右，但是在配置上，DSG舒适版配置要更加丰富很多，如果有意买车不妨了解下。

　　柯米克GT 1 2T旗舰版裸车价格13 99万元，价格比上个配置车型贵7000元，作为顶配车型，专享了大灯自动开闭功能、感应雨刷，扬声器个数